面对经济全球化中远打出创新牌
张建华
从1995年开始，世界航运市场急剧恶化，进入周期性低潮，运价连续三年持续下降。1998年，标志散货运输价格的波罗的海指数降到近20年来的最低点，比正常年份低60－70％；集装箱运价也降低了50－70％。世界上一些著名大航运公司由于抵御不住这场风波，纷纷倒闭或被兼并。 但中远集团在这场艰苦抵御中，逆水而上，取得了令人满意的业绩。与集团成立前的1992年相比，中远船队航线覆盖国家和地区从130多个增加到170多个；停泊港口从1100多个增加到1200多个；每月由国内开出的航班数由213班增加到300班；海运量由0．95亿吨增加到1亿多吨；集装箱年运量由166．3万标准箱增加到320万个标准箱，增幅达88个百分点。 这其中奥秘何在？该公司的负责人介绍说，创新，是中远集团取得成功的主要经验。
从八十年代中期开始，随着国际上著名的大航运企业纷纷在中国抢滩登陆，挤占市场份额，中远集团承运的国内货物份额逐年下降。从八十年代中期的95％以上降至1993年的30％。现实使他们充分认识到，必须按“联合舰队”要求对集团现有模式进行重组！这意味着要对企业动大手术。
中远集团首先从集装箱运输体制调整入手，打破原来集装箱运输分散在下属各家公司经营管理的格局，重组生产力布局。当时，集团属下的广州、上海、天津等公司不仅有自己的集装箱运输船队，有独立的航线，而且各公司连集装箱颜色都不一样。由于互相争抢货源，不仅在各口岸形成内耗，降低了中远集装箱运输的国际竞争力，而且增加了运营成本。
为此，按“统一经营，分散管理”方式，中远统一经营所有的集装箱船队，成立了中远集装箱运输总部。改革尽管艰难，但显示了巨大经济效益：第一个月开出的集装箱班轮数由改革前的190多个班次增到300多个班次。最重要的是，这项改革使中远集团集装箱运输船队一跃进入世界前列，成为国际航运界不可忽视的、有竞争力的航运公司。
1995年底，他们又采用“统一经营，委托式管理”的方法，成立中远散货运输公司，统一经营世界上名列前茅的中远散货船队；1997年，他们把中远的杂货船集中在一起，由广州远洋运输公司统一经营管理。此后，中远又先后进行了货运代理、国际贸易和工业体制的调整改革，使中远初步形成了在国内外相关行业内名列前茅、具有竞争力的境内14个专业化公司。
实践使中远集团的决策者们深深感到，组织管理制度上的改革和创新，最大的阻力不是来自认识，也不是来自观念，而是来自各自的利益。产权制度问题不解决，改革就不可能深入下去，各家利益就无法保障，现有改革成果也无法保证。
解决这个问题最好的办法，是按现代企业制度要求，在产权制度上进行改革和创新。集团总公司与各下属公司间应该是以资产为纽带的“母子”关系。进行产权制度上的创新，其核心一是产权清晰，二是产权结构合理。
中远集团对下属企业进行了严格的资产评估和资产划分。新组成的公司在产权上都是“你中有我，我中有你”。作为目前国内最大的国际物流公司——中远国际货运有限责任公司的组成，就是以原中国汽车运输总公司为主，把各公司分散在各口岸的货运部进行重组，按照经营权与资产所有权分开的原则，把原分别隶属于集团内同一单位和原隶属于中远以外国有、集体等不同所有制企业，按股份制进行改组、改造。在不铺新摊子、不增加新投资的情况下，组建新的公司。此后，中远集团又按这个思路相继改组、改造、改革了延续多年的空运货代、工业、国际贸易等体制，组成了多个按现代企业制度运作的公司。
中远集团是国内最早按国际惯例进入国内外资本市场的企业之一。1995年3月，中远在美国资本市场首次成功发行一亿美元商业票据，同年10月又增发6000万美元，1996年再次发行了4000万美元中远的商业票；1995年，中远进军新加坡资本市场，中远投资在新加坡挂牌上市。尔后，又在香港组织“中远太平洋”、“中远国际”两家上市公司。1997年，中远集团在国内成功收购了上市公司“众城实业”，并于1998年更名“中远发展”。
中远集团是个以服务为主的企业。应用新技术、新方法，是提高市场竞争力的重要手段。
中远集团成立后，他们先后投入到科技应用、科技开发和技术研究上的费用达数亿元人民币。1994年，中远集团技术中心被国家经贸委确定为国家级技术中心。1993年以来，中远集团共完成科研项目200多项，其中有3项获国家专利，5项被列为国家重点科技推广项目，9项通过部级鉴定。中远自己开发的财务应用软件、电子订仓EDI表格传输系统，具有国际先进水平。1997年1月31日中远集团正式接入国际互联网络，世界各地的任何一个船代、货代、货主以及个人，只要用一台个人电脑联上互联网，即可随时查询到中远的船期、自己交运的货物现状、运费情况，以及可以随时随地向中远定舱，找到它在全球的代理、办事处的地址。
目前，中远的远洋通信导航达到世界先进水平，通过实施全球海上遇险与安全系统，包括卫通A站、B站、C站大批先进的远洋通信设备装备船舶，船岸之间的电话、电传、传真、数据都可以通过卫星完成，从根本上改变了过去船舶依靠短波通信效果差的落后状况。
