12月4日晚7时。记者顶着凛冽的寒风来到北京交管局指挥中心，
迎面见到一面巨型彩色显示屏，被划分的32个区域同时显示北京市各
个主要路段的交通情况，值班民警不断地切换画面查看。

　　指挥中心副主任孟宪龙告诉记者，这里是首都交通的心脏，担负
全市交通安全指挥调度任务，主要职能是通过屏幕、无线电台、电话
及时掌握各路段的交通状况并调动警力处理问题。孟宪龙介绍说，随
着冬运客运量的加大，事故机率也增加了，交警的任务也随之繁重，
有时每天要工作14小时以上。

　　21时05分，值班交警突然发现新兴桥由北向南下桥处一辆微型面
包车侧翻。指挥中心立即呼叫支队交警赶往现场。警灯闪烁，仅两分
钟巡逻车就赶到了。值班交警告诉记者，交通支队在接到指令后必须
在5分钟之内到达出事点。

　　21时12分，指挥中心接到举报：一辆红夏利车肇事后逃逸！指挥
中心气氛骤然紧张，负责人立即指挥布控，值班交警迅速就位，在屏
幕上搜索肇事车。

　　“丰台支队，红夏利车在西直门撞人后逃逸，车号京CQ9384，车
主身份不明。接近车辆时，请注意安全！”指挥中心的指令也同时发
向了宣武和崇文支队。

　　此时，守候在屏幕前的交警也发现了这辆红夏利车，紧盯不放。

　　由于车速太快，几个布控点的交警都未能将其拦住。红夏利车冲
过复兴门桥、天宁寺桥、陶然亭桥向东疾驶！

　　“一定要拦住他！”指挥中心下达死命令，指示崇文支队的交警
在玉蜒桥处封住直行和右转弯的车道；指示丰台支队堵住玉蜒桥前方
所有可能逃逸的通道。

　　记者从屏幕上看到，两辆清障车已先期赶到，堵住玉蜒桥西的路
口。正在附近巡逻的110接到指令迅速赶来协助。红色夏利车一头闯进
天罗地网，不得不束手就擒。

　　在事故处理点，当记者告诉肇事者他的一举一动都在监视控制范
围之内时，他不得不低下了头。