全国“畅通工程”一等管理水平称号曾是南京交警的骄傲。但他们在荣誉的基础上，追求更高的目标。去年市区多处繁华路段地铁施工，几十条主要路段受到老城改造的挤压，一时间路变窄了，人流、车流拥挤了，交通紧张了。在这种形势下，南京交警仍不忘创建文明交通区，培育文明执法人。
“共创文明示范街区”是开展文明交通管理的一个有效载体，也是南京交警的一项创新。他们认识到，街区文明是交通文明的基础工作。于是，他们着力打造示范街区，从新街口这个南京最重要的“窗口”抓起。他们发出“致全市市民的一封公开信”和“致广大驾驶员的一封公开信”，在新街口地区开展文明示范街区创建活动。活动中，南京市文明办和交管部门发动社会各界和广大群众共同参与，与沿街单位签订责任书，为沿街中小学上交通安全课，与驻宁部队联合开展交通安全知识讲座；组织交警会同城管、工商、市容、园林等部门联合执法，树起了醒目的示范街标志牌，更换了人行道隔离护栏，设置交通诱导显示屏。同时，交巡警24小时巡逻管理，值勤民警统一佩戴值勤卡，严格执行交管局值勤规范，对各类行人违章作出处理。
沿街单位是重要的责任区。为了抓好督促落实，南京公安交管部门聘请了100名“交通文明”义务宣传员，发放交通安全宣传单，协助和督促沿街单位共创文明街，落实共建责任。在交管局的发动下，责任单位主动配合交通管理，有的还撤掉围墙，让出空地停放机动车，有的出钱出物帮助整修路面。去年12月，经过多方齐心协力，将中山东路建成了一条景观路，沿街的中国第二革命历史博物馆、励志社等民国建筑得以恢复原貌，与现代化都市融为一体。
除新街口地区外，南京每个区都争创交通文明示范街区。玄武区精心打造珠江路，使之成为南京地区文明规范的“中关村”；鼓楼区去年苦干3个月，建成北京西路风光带，营造了“车在景中走，人在画中游”的独特景致。
有了文明街区，更要有高素质的人。南京公安交管部门狠下功夫抓队伍建设，培养高素质的文明执法者。
去年4月的一天，交警一大队民警陈明查处一位违章的外地司机，这名司机承认错误，但不肯缴纳罚款，说是没有钱，罚了款就走不成了，并骂陈明不近人情。挨了骂的陈明仍和颜悦色。当司机交了罚款来拿执照时，陈明掏出50元钱：“这钱你路上用，但要记住，不要再违章，也不要再骂人。”这一举动让司机感到意外和吃惊，这时周围的群众发出一阵热烈的掌声。
去年夏天，有一次交警二大队的殷宛进查到了一个小车司机违章。司机拒不接受处罚，还乘他处理时突然加大油门，把小殷夹在车中强行拖了近20米，使他的手、脚、腿多处挫伤，对讲机也被摔坏。小殷没有发火，在其他民警和群众的协助下艰难地扣下小车。司机单位的领导闻讯急忙赶来，向小殷一再道歉。交管局为此向殷宛进颁发了“委屈奖”。
文明交警文明人，南京交警就是这样，以对工作岗位的热忱与忠诚，对文明的追求，树起了交管队伍的新形象。
