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布“发展”之棋

2003-03-30 来源:光明日报 本报记者 张春丽 我有话说

从25辆到5000辆,由90万元到10多亿元。两组数据:一个是车辆的猛涨,一个是资产的激增。十年间,北京新月联合汽车有限公司创规模、讲诚信、科学管理、果断决策,2001年纳税总额首次突破千万,连获北京市“十佳出租企业”和“品牌出租企业”殊荣。充满浪漫与传奇色彩的“新月”,由纤弱的一弯,怀抱出未来的圆满。

脚踏实地羽翼渐丰

1992年12月26日,仅有25辆小“面的”、90万元启动资金的“北京宣武区新月出租汽车公司”号小舢板,正式驶入市场经济的滚滚大潮。“稳步发展”——“新月”掌舵人刘长青的落子之处,指明了一个名不见经传的小公司长远的创业方向。五年间,“新月”集中主营出租客运、旅游客运、汽车修理和两证培训,在业内崭露头角,运营车辆数成跳跃式发展,1997年达588部,比第一年增长23.5倍,坐上了宣武区出租公司的头把交椅。党的十五大召开后,作为宣武区政企分开的试点单位,“新月”紧抓发展良机,改制为“北京新月联合汽车有限公司”,先后兼并重组150余家小出租公司,由此形成“五小一大”即五个小车运营分公司和一个大车旅游分公司的发展格局,规模跃居首都出租汽车业前三名。

严于律己十年磨剑

迅速壮大的公司规模使一部分干部和员工产生出求稳的惰性。针对不思进取和因循守旧的危机,董事长刘长青坚定表明“基于行业标准,高于行业要求,向国际规范看齐”的决心,严格按照国际质量体系标准,走规范管理之路。“新月”高层管理人员三下上海取经学习,考查研究北京出租汽车行业的市场状况和前景;公司先后对原有的运营服务、车辆技术、24小时值班等多项制度进行完善,修编了12类150余项制度或标准;培训中心确保提高管理人员素质,“车队队长不光是收‘份钱’,还要懂专业技术、劳动人事管理、包括劳动保险等等。”从2000年始,“新月”每年都招收几十名大学生,充实到公司的管理岗位。每批司机随被兼并公司迈进“新月”大门时,全体管理人员都会列队迎接,传达团队精神和融融亲情。在“新月”骄人的业绩背后,是“以人为本”的尊重与沟通。

打造品牌励志图强

“对于顾客,品牌就是服务的标准和承诺;对于企业,品牌就是竞争的资本和优势;对于员工,品牌就是收入的保证和来源。”“新月”已经勇创几个行业之最:每天16小时巡查,是稽查时间最长的;投资数万元配置无线对讲机,是稽查设备最先进的;随时更换白座套,是座套更换时间最短的。除通过自身发展提升公司知名度外,“新月”还热心关注公益事业和光彩事业,几年来为社会安置下岗人员5000余人,各类捐资累计约600余万元。在第21届世界大学生运动会上,“新月”力挑6500名运动员的接送和36个场馆的用车调度重任,无偿提供200辆装配GPS系统的豪华空调大巴,以一流服务赢得中外宾客及组委会的高度评价,被市委市政府授予“大运会先进集体”光荣称号。

“青山绿水十载弄潮人多壮志,江域乾坤五千铁骑士尽朝晖”。刘长青和他的“新月”员工信念执著:发展将是我们永远追求的目标。

 

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