本报北京6月13日电在国务院新闻办昨日举行的记者招待会上，国务院三峡建设委员会副主任郭树言说，随着三峡水库成功蓄水至135米，永久船闸将于今年6月16日试通航，首批机组将在今年8月并网发电，这标志着三峡工程进入边建设、边管理运营新阶段。
郭树言说，截至2003年4月底，三峡枢纽工程共完成土石方开挖14223万立方米，占工程总量的99％；土石方回填4791万立方米，占工程总量的90.7％；浇筑混凝土2180万立方米，占工程总量的77.7％；机电及金属结构设备安装18.1万吨，占工程总量的41.2％。
被称作世界级难题的三峡百万大移民，是一项史无前例、没有成功经验可借鉴的系统工程。我国经过10年努力，所建立起的移民新模式成功地破解了这一世界难题。三峡工程规划搬迁移民113万人，复建房屋3687.8万平方米。据统计，三峡工程移民工作已累计搬迁安置移民70余万人。
现在，三峡工程已从前期投入阶段转向产生经济效益的阶段，三峡工程总公司将根据长江流域的汛情，结合工程建设进度，适当发挥防洪调蓄功能。三峡电力今年将供应华东和华中地区，经国家有关部门综合研究批准，三峡电价定为每度0.25元人民币，远低于当前市场价格。此外，即将通航的三峡永久船闸，将免费为过往船只提供服务。
郭树言说，三峡蓄水的成功，将全面改善长江通航条件，从宜昌至重庆660公里的长江航道，有550公里处在急流、险滩、浅滩之中，目前只能行驶1500吨级船队。随着蓄水的成功，水深的加大，大坝上游江段的所有碍航险滩将永远消失，航道拓宽、水流变缓，万吨级船队可畅行无阻。枯水季节，还可通过增加下泄流量，改善长江中游的航道条件。
