本报北京6月24日电今天从铁道部获悉：连接北京、秦皇岛和沈阳的京秦沈铁路客运通道将于7月1日正式开通运营，届时原经（北）京秦（皇岛）、沈（阳）山（海关）线运行的8对特快、5对快速列车将由此“分流”，但运行速度、发站和到站时刻不变。
随着我国经济建设的迅速发展，连接我国华北和东北铁路的咽喉地区——秦皇岛到沈阳间铁路的能力已严重不足。为此，上世纪90年代，铁道部提出新建一条秦皇岛到沈阳的客运专线，实现客、货分线运输。经国务院批准，全长404.64公里，总投资157亿元人民币的秦沈客运专线1999年8月开工建设，2002年6月全线铺通。
秦沈客运专线是国家“九五”计划的重点项目，是中国铁路实施提速战略的新的重要举措，也是我国铁路建设技术水平的标志性工程。该线在施工中采用了一次性铺设超长无缝线路技术，最长一段达到200.918公里；研制了先进的大吨位整孔箱梁制造和铺架技术装备，显著提高了桥梁的施工进度和质量；采用了高质量路基填筑技术和桥上无碴轨道技术，有效保证了线路的平顺性；研制铺设了大号码道岔，使列车能够安全、快速、平稳地通过。
京秦沈客运通道的正式运行，将大大缓解我国华北和东北间的铁路运能紧张状况，并为铁路今后提速工程奠定良好的技术基础。
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