当前，海上成品油走私活动表现出“化整为零”的特点，用来走私小额成品油的渔船被人们形象地称为“油蚂蚁”。
11月17日晚8时，一艘名为“天泽号”的油轮驶入荣城海港一码头，青岛海关829缉私艇立即出击，将走私油轮堵在码头，陆上小分队迅速冲进码头，当场抓获包括船主黄维汤在内的犯罪嫌疑人4名，并查扣走私进口柴油350吨。这是青岛海关根据情报开展的首次海陆联合查缉走私成品油活动。
继11月15日南京海关缉私局海缉部门查获走私轻柴油600余吨后，11月18日连云港、南通海关缉私分局海缉民警联手在长江水域再次查获正在过驳销售的走私“红油”70余吨。目前，涉嫌走私的油轮被查扣，2名犯罪嫌疑人被抓获。
杭州海关最近查获一起柴油走私案，查获走私柴油3000吨，案值超过1000万元，涉嫌偷逃税款200万元，17名涉及此案的犯罪嫌疑人被逮捕。这是近几年来浙江沿海查获的最大的一起柴油走私案。
闽南、粤东、环香港和北部湾等水域是打击成品油、食用油走私的重点水域。自8月10日开始，全国海关海上缉私部门在这三个水域开展了海上缉私行动，加大了对各水域的巡查和打击力度。
据统计，1至10月海关共查获食用油7915吨，查获成品油6.4万吨。
11月21日晚11时，深圳海关缉私局南头分局在宝安区沙井镇采取突袭行动，一举捣毁一个利用废弃工厂作掩护的地下走私油加工点，查获走私柴油86吨、非法运油车7台，当场抓获7名走私分子。
这个加工点位于沙井镇万丰工业区附近的一个小型废弃工厂内。南头海关缉私分局于一周前发现，每当夜幕降临，就有6至7台货柜车进出这个废弃工厂，工厂里还传来阵阵机器运转的声音。走私分子将货柜车内藏入50吨标准的大油罐，每天晚上从珠海将走私的红色柴油（又称“红油”）运到该厂，再连夜将其褪色为无色柴油（又称“白油”），然后用其他货柜车拉到工厂附近的万丰市场销售。
广州海关缉私局近来多次在海上、陆上查获经过脱色处理的“红油”，查扣脱色、变色红油共达300多吨。日前，广州海关缉私局更成功捣毁了一个“洗油”团伙，查扣专门用于“洗油”的船只一艘，运油船四艘，脱色红油100多吨，抓获涉嫌走私人员19名。
在广州海关，有一个集GPS、公共信息网络和移动集群通讯网络等成熟技术于一身的船舶快速通航新模式。
安装了GPS卫星定位仪的所有试点船舶，无论是在境内或境外，其位置一目了然，全程都处于海关的严密监控之下。如果出现船舶偏离航道等异常情况，海关的监测系统会自动报警，海关的缉私艇就会立即出动。
有人把GPS技术和集群通信技术，比喻为“天眼”俯瞰珠江水域，使海关能够及时掌握每艘运输船舶的位置及状态，突出监管重点，提高“命中率”和有效性。
据了解，东南沿海地区成品油走私活动仍然是下一阶段打击走私专项斗争和联合行动打击的重点之一。海关总署有关负责人称，经过前一阶段的打击整治，东南沿海地区一些集中绕关或“蚂蚁搬家”的专业走私团伙被摧毁。但成品油购、运、储、销的走私渠道和网络依然存在。海关将配合有关部门，进一步清理东南沿海地区油库和加油站，整顿和规范企业经营行为，彻底捣毁走私网络。
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