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“30年只做一件事”

2004-04-06 来源:光明日报 作者:本报记者 肖连兵 我有话说

做强才能做大

“做专是没有止境的。”联邦快递公司中国区副总裁陈嘉良如是说,一些企业在当了行业老大后停步不前,以为把业务做尽了,出现了强而不大

的现象。联邦快递之所以能做大,其中一个原因是在本行业中不断开拓进取。比如,联邦快递对客户不断加大承诺,提出“头天交货,第二天抵达送”是一种挑战,为了实现这个承诺,整个系统的运营都要加大马力,提高效率,现在联邦快递实现了这一承诺,从而赢得了声誉,扩大了市场份额。前不久,联邦快递花了24亿美元收购了全球最大的文件数码处理公司,它的客户都是商务经理人员,不仅需要印刷文件,还需要把这些文件运输到出差地。

上世纪90年代,美国市场出现饱和,不少公司进军亚洲,在经济全球化的形势下,联邦快递也跟着开拓亚洲业务。联邦快递当初来中国开展业务,也是由于美国企业开始在中国开展业务,并投资生产。

陈嘉良还特别指出,在做好眼前的事后,再去做明天的事。这就是说,做专不能盲目扩张,合并也好,收购也罢,这些都是手段,要用这些手段为确实需要这些手段的业务服务。企业的发展速度不宜过快,冒险精神是要有的,但需要有十分明确的目标和周密的计算,冒险者不应是赌徒,联邦快递从未无计划地发展,一切都是围绕主业有步骤地开展业务。

“在联邦快递的发展进程中,有几次重大的收购,但每次都是在时机成熟,水到渠成的时候才实施。”陈嘉良举了例子 上世纪90年代中期,联邦快递在美国的客户出现了中程陆地运输需求,而只做航运的联邦快递以前没有这方面的业务,为了占领这一市场,1997年,联邦快递收购了美国第二大陆陆运输公司。网上购物出现后,形成了以家政短程陆地运输为特点的市场,在这种情形下,联邦快递兼并了一家拥有庞大网络的短程陆陆运输公司。当联邦快递决定进军亚洲市场时,遇到了在这里没有航权的问题,申请航权需要花时间,但有一家美国公司在亚洲不少国家有航权,于是联邦快递采取了收购这家公司的举措;联邦快递进入中国市场也是通过收购一家外国公司解决航权问题。

在陈嘉良看来,联邦快递扩大的领域是逐步的、是适时的,无论是做航运、还是做陆运,无论是国内业务,还是国际业务都集中在一个领域――运输。专注在一个领域是企业成功的关键因素之一。这些年来,国际上出现了几次兼并潮,有些企业的兼并是成功的,但不乏失败者,败北的一个重要原因是好大喜功,盲目追求企业的规模,在没有做好眼前业务的时候,就去做明天的事;在没有做好国内市场的时候,就去开拓国际市场;在没有做好主业的时候,就去进入其他行业。乱用收购、兼并,结果企业规模越大,基石就越不稳,久而久之就垮掉了。法国的威望迪公司是一家做水务的公司,不专心做水务,却花巨资收购美国的环球影城,后果是名噪一时的威望迪―环球影城集团在成立后不久就解体了。

“在收购一家企业之后,还要对整个业务进行整合,这样才能使企业在大的同时,又是强的。”陈嘉良说,这也是属于眼前要做的事。这如同收养孩子,只有在使亲生的孩子和收养的孩子做到相互爱护之后,家庭才能和睦,为此需要做孩子的工作。在收购企业之后,要对原有业务和被收购的业务进行整合,要理顺各种关系,只要把这一工作做好了,才能达到1加1大于2的收购效应。不少公司有明确的收购目标,但忽视了整合工作,没有认识到客户和企业文化都发生了变化。联邦快递在让被收购的企业融入联邦快递方面做了大量的工作。

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