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迷雾重重的“大力神”坠毁原因

2005-02-18 来源:光明日报 作者:本报驻伦敦记者 郭林 我有话说

“大力神”飞机资料图片

1月30日,就在很多英国人关注着爆炸声中的伊拉克大选时,传来了一个震惊整个英国的消息:英军一架C 130“大力神”运

输机当天下午在伊拉克首都巴格达附近坠毁,机上9名空勤人员和1名现役军人全部死亡。英国国防部承认,这是2003年英军进入伊拉克以来死亡人数最多的单次事件。

消息迅速牵动了全英国,该飞机所属部队皇家空军47飞行中队位于威尔慈郡的驻地不断有人送来悼念的鲜花和悼词。英国政府很快派出了专家小组赴伊拉克对坠机原因展开调查。而就在出事的第二天31日,卡塔尔半岛电视台播出了伊拉克武装组织“1920革命旅”提供的一段录像,显示“大力神”是被该武装组织用导弹击落的。录像如一石激起千层浪,一时间,弄清“大力神”坠落的原因成了迫在眉睫的事情。因为伊拉克武装组织如果已经掌握了先进的防空武器,美英联军将要面临比以前更致命、更难测的威胁。

几种可以初步排除的原因

这架“大力神”飞机是当地时间16时30分由巴格达机场起飞,目的地是巴格达以北70公里的城市巴拉德,那里有美军的一个主要后勤基地。但飞机起飞5分钟后,神秘坠毁在离机场约35公里的一片沼泽地带,飞机残骸散落在很大一片区域。机组发出了紧急信号,但仅有2秒钟就中断了,没有什么分析价值。飞机坠毁原因成了一团迷雾。在找到有价值的物证之前,英国专家们分析了目前可以考虑到的几种原因。

天气。事发当天天气良好,很适合飞行,因此天气原因可以被排除。

机械故障。“大力神”飞机是由美国洛克希德公司生产的重型运输机,1952年首航。该机可搭载92名步兵或64名伞兵,也可运载74具担架或20部车辆,其运输能力与“大力神”的称号可谓名副其实。该机至今已生产出厂2200架,全世界共损失了282架。英国皇家空军自1967年装备“大力神”运输机以来,有6架发生飞行事故,导致134人丧生。但“大力神”依然是英军的主要运输机种,目前皇家空军辖4个“大力神”中队,配机44架。

随着不断改进,“大力神”在当今军用运输机中享有很高声誉,其机械性能稳定,场地适应能力很强,可以在粗糙、短跑道的战时机场起降,可以滑翔,也可在沙漠中迫降。该机有4台螺旋桨引擎,在部分引擎失灵的情况下飞机依然可以飞行。此前,英军的“大力神”飞机就曾遭到过伊拉克武装袭击并发生引擎空中停车的紧急情况,但飞机最后仍平安降落。其飞行高限为1万米,远远高于伊拉克武装防空武器的射击高度。由于这些优点,“大力神”特别受到英国驻伊拉克部队的青睐。从“大力神”的优良性能上判断,机械故障原因不太可能。而且残骸大面积散落表明,飞机不是因机械故障撞地或迫降致毁。

机组操作失误。这条航线英军几乎每天都飞行,担任飞行任务的皇家空军47航空中队专门执行特殊飞行任务,而出事机组成员上至机长,下至机械师和领航员等,经验都很丰富,他们自诩可以在任何时候把任何荷载运送到世界上任何地方,因此机组操作不当是难以想象的。英国空军少将托尼・梅森认为,“大力神”飞机性能很好,机组人员的技术也完全过关,不可能出现操作不当。如果说当时有地面射击,飞行员因实施闪避动作而操作失误,使飞机坠毁,那么飞机残骸大面积散落又与此假设相矛盾。

导弹击落的阴影

半岛电视台的录像播放后,导弹击落原因一时成为关注的焦点。在此之前,被美国认定与“基地”组织有关系的另一个伊拉克武装组织“安萨尔伊斯兰军”在其网站上发表了一份声明,说该组织看到英军的“大力神”从巴格达飞往巴拉德,飞行高度很低,于是用一枚反坦克导弹将它打了下来。但英国军方人士认为,这不过是该组织借机给自己脸上贴金,根本就不可信,因为反坦克导弹的射击高度是相当有限的,飞机不可能在其射击高度内飞行,残骸的大面积散落也表明飞机当时的飞行高度不低。

“1920革命旅”取名于1920年伊拉克人反抗英国殖民统治的历史,该组织以前就向半岛电视台提供过攻击美军飞机和人员的录像。这次提供的录像并不长,画面开始只见有人按下了一个白盒子上的遥控电钮,然后是两枚导弹状的武器喷射着火焰直刺天空,接着椰枣树后的一片空地上腾空升起巨大的火球,画面马上切换到一片狼藉的飞机残骸。分析人士认为,录像中的残骸如引擎的型号、一个铝梯子均表明,残骸确系出事的“大力神”飞机,但这并不能说明飞机就是被导弹击落的。因为这段录像画面切换突然,有着明显的剪辑合成痕迹,最关键的是,录像没有导弹击中飞机的画面,也没有飞机飞行的画面。此外,这段录像还存在许多疑点。

英国《简氏防务周刊》和军方的专家认为:首先,发射的武器难以判断是什么种类和型号,没有任何制导的鳍舵,不像是防空导弹,更像是卡秋莎火箭炮弹或其他低级火箭,萨达姆的军队拥有几千件这类武器。发射的第二枚武器尺寸小,有可能是一枚肩扛式防空导弹,这类低级装备不太可能击落现代军用飞机。其次,从飞行轨迹上看,所发射的武器直线飞往空中,而防空导弹通常以红外或雷达信号寻的等方式寻找并锁定目标,在此过程中会出现摇晃,飞行轨迹很难呈一条直线。第三,飞机坠毁现场是一片开阔沼泽湿地,没有椰枣树。此外,白色控制箱也不是伊拉克武装通常使用的导弹控制系统。

从机组来看,47飞行中队是皇家空军中专门执行特殊任务的部队,运送驻伊拉克部队是其主要任务之一,飞行人员都受过诸如躲避导弹和地面炮火等方面的特殊训练,有能力躲过地面发射或肩扛发射的武器。

从飞机来看,“大力神”只有在夜间才可保持低飞行高度,但飞机要关闭一切光源,机组佩戴夜视仪操纵。当天良好的天气和飞机残骸大面积散落显示,飞机当时的飞行高度很高,萨达姆前政权拥有的萨姆 7地对空导弹或类似的导弹系统的射高为2200米,是不可能打到“大力神”的,而且这些防空武器系统大部分已经不能用了。“大力神”在机头部位装备有防护钢甲,可以在低空飞行时防御机枪射击。此外,“大力神”装备有先进的导弹警报系统和防御系统,完全可能借以逃离危险。“大力神”最薄弱的环节是在起降过程中受到火箭筒或反坦克导弹的袭击,但飞机显然不是在这两个阶段被击落。

不过也有分析人士指出,这条航线穿越的是对美英联军最敌对的区域。“大力神”尽管起飞爬高仰角很大,但几分钟内不大可能爬升到4500米以上的安全空域。伊拉克武装此前曾用导弹击落过美军直升机,况且“陶式”反坦克导弹可以打到5000米高度。因此,尽管导弹击落的可能性很小,但还有待最终排除。

安放炸弹或机载军火爆炸

这种猜测浮出水面是基于导弹击落不可能,而残骸大面积散落又表明飞机是在空中解体,那么剩下的可能就是飞机由于被人安放的炸弹或机载军火在空中发生爆炸而坠毁。

事发当天,伊拉克大选正在紧锣密鼓地进行,对伊拉克武装分子来说,炸毁一架像“大力神”这样的飞机将会引起极大的轰动。不过,“大力神”起飞的巴格达机场军用区戒备森严,伊拉克人要把炸弹偷偷安装在“大力神”飞机上很难。

军事专家分析认为,由于陆路运输随时可能遭受伊拉克武装的火箭或炸弹袭击,英军和美军都倚重空军来运送人员和装备。事发当天英军要维持大选治安,都已部署到各地,所以这天没有运送部队的飞行任务。有可能的是,飞机给英国部队运送反坦克武器,而其中的一件在高空发生了爆炸;或是导弹击中飞机后引爆了飞机上的军火。但英国国防部拒绝透露这架飞机执行何种使命,运载什么货物,英国空军高级将领指出,如果失事飞机正在执行特殊任务,坠机的真相将永远不可能被外界所知。

“大力神”坠毁的真实原因是什么,可能要待搜寻到关键的飞机残骸才能水落石出。但搜寻任务非常艰巨,因为这一带是伊拉克武装特别活跃的地带,据说当地的村民获悉有一架联军的飞机坠毁后兴高采烈,举杯相庆,称是当地的一个部落击落了这架飞机。鉴于这样的敌对环境和沼泽地理,要找到重要的残骸,驱散笼罩在“大力神”坠毁事故上的重重迷雾,恐怕还需要一段时间。可以确定的是,本来不赞成出兵伊拉克的广大英国民众,现在更反对卷入美国发起的战争了。

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