今年5月11日12时55分,福州市鼓楼区的黄某驾车回家,2分钟后,黄拨打手机给家里,就在通话的42秒过程中,小车冲上
记者通过观察发现,道路行驶过程中开车打手机的现象屡见不鲜。日前记者乘坐一辆由福建宁德市开往福州的大客车,司机在一个小时之内共接听4次电话,期间以单手操控方向盘,车轮多次越过双车道的中线,并且不时左右摆动,车上乘客提心吊胆却敢怒不敢言。
《道路交通安全法实施条例》中明确规定,驾驶机动车不得有“拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为”。福州市交巡警支队办公室主任刘昌祥表示,道路交通情况瞬息万变,突发事件猝不及防。开车通话时驾驶员的注意力可下降20% 70%,照顾车子及周围环境的精力减少,驾驶员从发现情况到仓促作出反应,加上刹车制动和行车惯性,这一过程往往超过了意外状况发生的一瞬间。而且情急之下驾驶员很难作出正确的反应,慌乱中甚至把油门当作刹车踩下去。
“那如果使用电话免提功能或者耳机会不会好一点 ”记者问道。“当然不行 ”刘主任回答得斩钉截铁,“研究资料表明,开车打电话导致事故的风险比通常情况下高4倍,问题不光是单手操控方向盘,更重要在于无论哪种打电话的方式分散注意力的结果是一致的。而使用耳机占用了司机的听觉系统,影响驾驶者对路面情况的关注,与其他通话方式在导致伤害性事故方面基本没有差别。”
