世界第一高原铁路――青藏铁路于今年7月1日全线通车。这一消息传开，石家庄铁道学院不断收到来自铁路施工第一线毕业生的电话，话语中充满了自豪和欣喜。
他们，向母校交上了又一份优秀的答卷。
青藏铁路建设总指挥、现任铁道部副部长卢春房说：“石家庄铁道学院的毕业生是青藏铁路建设中名副其实的主力军。”
不久前，学院领导来到青藏线慰问校友。校友们说：“是母校‘走志在四方路，当艰苦创业人’的校风熏陶了我们，这是同学们战胜一切艰难困苦的法宝。”
学院党委书记、院长王岳森说：“‘以艰苦奋斗为荣’，是成就我们事业的根基。”
“铁道兵就是要艰苦奋斗，志在四方！”
1951年5月，石家庄铁道学院在石家庄北郊新建。
在这之前不到一年的时间里，该校曾有过两次迁址：由北京搬到洛阳，又由洛阳迁到石家庄。学院在石家庄新建之初，时任铁道兵团司令员、政治委员的滕代远将军，提议把学生宿舍内的厕所全部关闭，把厕所置于距宿舍200米之外。他说，这样有益于艰苦奋斗作风的养成。
4年后，时任铁道兵团司令员、政治委员的王震将军在代表国防部亲临学校授衔、检查工作时再次强调，要培养学生艰苦奋斗和不畏困难的作风，要有平战结合的两种能力，平时搞好建设，战时保证铁路抢修与遮断，这是由铁道兵所承担的任务决定的。
随之，肖华、刘志坚、陈再道、吕正操等将军，也相继来到学校，反复强调，学校要继承和发扬我军的优良传统，培养学生以劳动为荣、以艰苦为荣、以当铁道兵为荣、以志在四方为荣的“四荣”意识。这“四荣”意识，一直延续了56年，成为今天的边疆基层为荣、艰苦创业为荣、志在四方为荣的“三荣”教育，更成为大学生思想政治教育的一个法宝和历届毕业生的实际行动。
1964年，歌曲《铁道兵志在四方》在中央广播电台“每周一歌”中播出，周恩来总理从广播中听到这首歌曲，大加赞赏，对秘书讲，通知广播电台，重播这首歌曲，并嘱咐在零点连续播上一个月，好让在夜间施工的铁道兵战士听到。
那时，国家正在加强三线建设，铁道兵所承担的任务十分繁重。周总理非常关心铁道兵的发展和战斗进程。一次周总理听取铁道兵领导同志的工作汇报，总理向在座的几位领导说：“《铁道兵志在四方》这首歌，你们知道不知道，会不会唱？”问罢，总理当着几位领导的面，动情地唱起了这首歌。他说：“这首歌很好，铁道兵就是要艰苦奋斗，志在四方嘛！我看可以当作铁道兵的军歌。”
从此，这首歌就成了学校师生人人会唱爱唱的歌，成了光荣歌、自豪歌，铁道兵学院的校歌。同学们唱着这首歌上课、出操、训练、下工地实习，也唱着这首歌走出校门，奔向祖国的四面八方。
40年之后，在建校之初就兼任铁道兵团干部学校政治委员的崔田民中将，来到学校又一次语重心长地说：“脱去军装了，但我军的优良传统不能丢，勤俭办学、以苦为荣的传统不能丢。”
在学院举行的建校40年阅兵式上，数千名师生身着军装，队伍整齐，步伐豪迈。站在观礼台上的数位老将军交口称赞：“就是要继承和发扬铁道兵精神，培养能文能武的新一代。”
教师是掌勺的，领导是烧火的，学生是就餐的
闪光的育人理念和办学思想，成为学校的血脉和灵魂，成为铁道兵时期几任院党委、院领导和全体师生员工的共识。他们秉承这一思路，形成了自己独具特色的校训：严谨治学，精心育人，艰苦奋斗，志在四方。
为此，学院一直坚持自己的发展方向：学唐院，赶同济，办成正规化的学校，服务于铁道兵团的平时和战时。
那时，抗美援朝硝烟弥漫，崔田民中将在学校作抗美援朝的形势报告，并从学校抽调30名教师，作为铁路抢修的技术骨干，奔赴朝鲜战场，和英雄的志愿军铁道部队一起，创造了“打不烂、炸不断的钢铁运输线”。
在办学理念上，学校政治委员李平用了几句颇为形象的话予以概括：教师是掌勺的，领导是烧火的，学生是就餐的，学校的一切工作都是为学生服务的。学校明确提出了以教师为主导、以学生为主体、以教学为中心的办学思想。在这一理念的支配下，中心更加明确，任务更加准确，思想更加集中，齐心协力抓好两件事，一是抓好教学，二是保障教学，把思想政治工作渗透到教学的各个环节，培养铁道兵的基层指挥人员和工程技术人员。
在办学思想上，为平时与战时的铁路建设与抢修、抢建，培育思想过硬、技术精良、不畏艰苦的青年一代。
在教学环节上，强调理论联系实际，课堂与现场对接。当时的校园，登高演练场、桥梁抢修场、机械实习场、汽车驾驶场等一应俱全，同学们放下书本，走出课堂，就可以进行仿真实习、演练。同时，把现场实习纳入教学环节，适时组织学生走向热火朝天的铁路施工现场，真刀实枪地得到锻炼，获取真知。从建学之初到1959年的9年期间，共组织现场教学18期，黎湛线郁江大桥工地、河北元氏县潴龙河水库的修建工地、京广复线、沙河大桥的建筑工地等，都留下了师生的足迹。潴龙河水库的修建工程，为了纪念师生的贡献，后更名为“八一”水库。《解放军报》在一版头条予以报道，并配发社论《教学工作重大革新》，影响广泛。
在思想政治工作方面，坚持以艰苦奋斗为主线，以献身铁路事业为主要内容，深入而持久地开展向铁道兵“登高英雄杨连第”、“硬骨头战士张春玉”学习活动，教育学生以英雄为楷模，为铁路建设献青春。结合思想政治理论课教学的进展，学校又建立了井冈山和西柏坡两大实践基地。1970年冬，学校组织全体师生，历时27天徒步西柏坡，现场进行“两个务必”的教育。从此，学校与西柏坡结下了36年的不解情结，西柏坡成了学校思想政治工作和“两课”教学的第二课堂，至今每届大学生均要到西柏坡进行1周的传统教育和爱国主义教育。
学校共为铁道兵和军交系统培养学生两万多人，参加了50条铁路干线建设，参加了北京地下铁路的修建工程和多次抢险救灾工作，涌现出一批又一批的将军、企业家、专家、学者和劳动模范、战斗英雄、“五一”劳动奖章获得者。曾担任总后勤部副部长的左建昌中将谈到自己的人生经历时，常常动情地袒露母校给予的培养。（照片说明：石家庄铁道学院研制的“青藏铁路多年冻土路基长期稳定性监测系统”，为路基安全监测安上了“千里眼”。）
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