十几年前，在陆航某团担任航空工程处副处长的白增树，到陆军航空兵学院做了一名“教书匠”；两年前，已是陆军航空兵学院机械工程系主任的白增树，又主动申请到教研室当了一名教员。
白增树用一句话诠释自己的选择：我喜欢教员这个职业，我热爱直升机维护教学这个岗位。
插上兴趣的翅膀
直升机维护本来是很枯燥的教学。但白增树“搜罗许多典型故障案例”，硬使枯燥的问题变得生动，复杂的问题变得通俗、让学员在学习中领悟。听过课的人都说，“听白老师讲课是一种享受！”
一次，学院阶梯教室不时传来阵阵掌声，过道里也挤满了学员。白增树正在给学员做直升机维护讲座第一讲，白教授没有“单刀直入”，而是“迂回包抄”，他联系自己丰富的实践经验，联系未来战场上的机遇和挑战，联系直升机工业的快速发展，用生动的语言、大量的数据和事例，给学员从理论和实践的结合上讲清维护好直升机的重大意义。原定90分钟的课，他讲了整整120分钟。期间，3次被学员热烈的掌声打断。讲完课，学员们全体起立，鼓掌一直送白增树走出课堂。
炎炎烈日下，年过半百的白增树，经常爬高钻低给大家讲解直升机的构造，一讲就是三四个小时，学员们获益颇多，他也畅快淋漓，心与心的贴近是白教授教书育人的一个真实写照。他凭着二十多年的机务工作经历和对教学科研的执著，凭着对本职岗位的热爱和对学员的关爱，赢得了同事和学员们的尊敬。学员们动情地说，白老师对我们和蔼可亲，平时有说有笑，我们喜欢听他的课，都愿意和他在一起讨论问题。
到底是什么让他的课充满磁性呢？白增树说：最重要的得益于自己是个“杂家”。教研室人手少，课程多，他不但带维护实践，还上航空概论、直升机飞行工程学、直升机维修技术等10多门课程，即使在当系主任时，也从未间断过教学实践，还先后承担过干部轮训班、本科、大专、学兵等6个层次的教学任务，这样“逼”着他精通多门，在讲其他课时他尝试着运用自己的观点来进行剖析，讲维护实践时又通过其他课程丰富自己的内容，通过相互渗透使他的教学充满激情。学员听了感到很解渴。
让学员超越教师
从领导干部到教员的岗位转换，要更多地考虑教学研究工作。谈到这里，白增树就激情满怀：希望将自己的知识和技能毫无保留的传授给学员，让他们少走弯路，胜任本职，超越自己。
白增树喜欢“较真”，在学院是出了名的。学员小王因病缺了几堂《装备实习》课，有人提出给小王一人补课太麻烦，能过就过吧。可白增树认为一个细节漏了，一个观点讲得不透，都可能给学员今后的成长带来不利，况且学员毕业后到部队还要做“战鹰”的第一责任人。于是，他一连几个晚上单独给小王作辅导，直到小王考试合格，他才在成绩单上郑重签了名，记上成绩。
白增树自己也记不清到部队做了多少次调查研究。一年四季，除了正常教学工作外，他把所有业余时间都用在了调查研究上。部队重大演习有他矫健的身影，飞行学员单飞训练有他响亮的声音。
10年探索，10年耕耘。白增树认为，教员不仅要站好三尺讲台，更要站在学术科研的前沿。他作为组长完成了10多项科研课题，以较高的教学和学术研究价值，受到上级肯定。他编写约200万字的7本教材，在核心期刊上发表论文5篇，连续两年被评为优秀教育工作者，多次被评为多媒体教学课件一等奖。
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