本报上海3月30日电随着中国一航上海集团上海飞机制造厂技师蒋奎盛铆下的第一枪,我国第一架拥有完全自主知识产权的新型涡扇支线飞机ARJ21今天进入总装阶段。在总装厂房,飞机机头和机身、尾段等部件都已就位,ARJ21的整体外观初现雏形。与此同时,系统综合试验也全面启动。首架飞机预计在今年年底前
作为国家重大工程项目,ARJ21项目首期投资50亿元,同时推进基本型、加长型、货运型和公务型等系列的研制,每架飞机可提供70至110个座位。航空工业第一集团科技发展部部长张聚恩说,在未来中国成功研制大飞机的路途上,ARJ21的发展是重要的基础,它将提供全面的技术支持和市场营销经验。中国一航总经理林左鸣介绍,从2006年9月9日开始交付第一个部件到2007年3月13日交付最后一个部件,仅仅用了185天。这实现并开创了我国民用飞机制造历史的新记录。
按照计划,首架ARJ21将于明年3月试飞。到2009年第3季度取得适航证,并开始交付第一个用户山东航空公司。2009年审定工作全部完成后,ARJ21将进入批量生产阶段,将达到年产50架的生产能力。目前已经得到71架订单。
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