关于马克思主义与中国传统文化“视界融合”的思考
王淑萍在《河北学刊》二○○七年第二期撰文认为，当前学术界在讨论“马克思主义理论与中国传统文化相结合”的问题中，存在简单僵化、任意比附的问题。其产生的根源在于对马克思主义、传统文化以及“现实”理解的失误上
伦理学视域中的现代交通
陆礼、程国斌在《江苏社会科学》二○○七年第二期撰文指出，用伦理学的理性眼光来看，现代交通是一把双刃剑：一方面，现代交通对社会流动的巨大贡献及种种人文关怀，充分显示了其人性化的价值诉求；另一方面，现代交通日益暴露出的种种弊端及其人性化缺憾，招致人们日益深刻的忧虑和责难。通过对现代交通所作的伦理审视，作者认为：实现交通的“良性流动”，不是一个单纯的经济、技术问题，而首先是一个人文问题；建设人性化交通，并非交通业自身所能解决的，它需要伦理的思考、评判和把握，需要超越交通的伦理智慧；现代交通的发展值域，不在于某些数量的、技术的指标，而在于如何处理好交通与人、交通与社会、交通与自然、各类交通主体以及当代与未来的关系。
应构建“真实人类中心论”
穆颜杰在《学术交流》二○○七年第三期撰文指出，生态环境的恶化，人与自然关系的紧张，引发了人们对以往“人类中心论”的反思与批判。应该说，这是人类面临生态环境危机，在理论和实践基础上进行的自我反思与批判。反思的结果是有些人把问题简单而武断地归结为“人类中心论”，进而提出“非人类中心论”。实际上，生态环境的恶化，并不能简单而笼统地归因于“人类中心论”，问题的症结在于“虚假人类中心论”。因此，要从根本上解决问题，不能以“非人类中心论”代替“人类中心论”，而是抛弃“虚假人类中心论”，构建“真实人类中心论”。“真实人类中心论”认为，只有让他人生活，自己才能生活；只有让其他国家存在，自己的国家才能存在；只有让万物生存，人类才能更好地生存；只有珍惜自然的价值，人类才能实现自我价值；只有维护好生态平衡，人类才会有永久的安康和幸福。
