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我高速铁路信号控制技术获进展

2007-06-20 来源:光明日报  我有话说

本报讯铁路第六次大提速标志着我国铁路在时速200公里以上的提速技术达到世界先进水平,然而,我国高速铁路与发达国家相比,还存在差距。中铁电化一公司在高速铁路技术领域进行了刻苦的攻关,其QC(质量管理)成果“降低UM71信号显示故障率”为我国高速铁路信号控制技术填补了空白。此攻关课题目的是解决200公里/小

时提速区段的信号施工过程中长大距离信号显示故障问题。这一成果不但解决了高速铁路信号施工故障问题,同时还节省了施工投资,使每架信号机节省投资5万元,这项成果现已被类似工程广泛采用。(曹颖潘云卿)

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