企业要做大，影响力要增强，智慧是重要的，但乘势比智慧更重要。
有例为证。广东有一家属传统产业的国企，前几年走出去到柬埔寨办厂，利用柬恢复经济的大势，居然使自己企业的产品在柬境内“天下三分有其一”；陕西有一家民企，前几年走出去到罗马尼亚发展，利用其国内家电产品的技术、价格优势，不仅“杀
自然的现象告诉我们，大风来了，石头也会插上翅膀。这说明势的重要。势者，力也。这种力，不是一般之力，而是冲发、冲击之力。这种力，在一定意义上形如闪电：能量极大，但时间极短。抓住了，就能获得极大的能量，不仅可“击楫誓中流”，而且可“乘化入无穷”；失去了，则身如骑木马，看着挺忙活，一摇一摆汗满头，但就是原地踏步。怪不到早在两千多年前，先哲孟子就在《公孙丑下》中提出“虽有智慧，不如乘势”的命题。
乘势比智慧更重要，首要在识势。势更多地表现在情势上。情势是一种大势，犹如黄河之水向东流，虽有曲曲折折，但始终不会变向。识势，就是要明大理，知大势。仅此还不够。古人说得好：“理贵在于得要，事终成于会机。”（魏征：《魏书》卷七二，《阳尼列传》）如果更仔细地观察，势更多地是表现在“机”与“时”上。“机”为机会，“时”为时机。机会与时机都带有时间性。而时间是不会向后退的。“过了这个村，就没有那个店。”这就要关注季节，分清春夏秋冬。只有不违农时，才可使民和年丰。
乘势比智慧更重要，关键在用势。从古到今，从中到外，必胜之术，合变之形，全在于适时、适机的用势上。而用势的“时”与“机”，则动之微，行之鬼，稍不留意，就会如来去无影的风儿那样悄然而去。这就需要胆大心细，以事适时，见机而作，大可不必像三国时期的袁绍那样，“迟重少决，失在后机。”（《三国志・魏志・荀?传》）毕竟，办企业，干事业，不是乘公交车和飞机，更不是到超市去买东西，要遵循先来后到的原则，自觉排好队，循规按序走，而是要得其时则驾，乘势而去；不得其时则止，防蓬累而行。
乘势比智慧更重要，不是说智慧不重要。乘势本身就是一种智慧。但万千智慧在于行。不行，很可能使智慧成为一剂又一剂的“后悔药”：空有高论，难有实果；总结得失，后悔莫及。
