王丽巍命运的转机,源于一个承诺。
2006年,铁道部党组向全路职工作出庄严承诺:“不让一名职工家庭生活在贫困线
承诺资金链保障艰难时
再穷不能穷了“三不让”,再难不能难了困难职工。面对当前国际金融危机蔓延、运输市场严重下滑的情况,沈阳铁路局局长王占柱的承诺掷地有声:“压力再大,必保‘三不让’承诺资金准时拨付;难题再多,必保‘三不让’承诺资金足额到位。”沈阳铁路局制定了《“三不让”承诺专项资金财务管理办法》,规定“三不让”承诺专项资金,铁路局按照当年职工工资总额1%的比例,铁路局工会按照当年经费25%的比例,向“三不让”专项资金账户拨付。职工个人自愿按年度定额缴纳互助金。
在职职工家庭人均可支配收入低于沈阳、大连、长春等城市最低生活保障标准的,由铁路局作为特困职工实行定额补助;由于职工本人或家属患大病、遭受严重灾难或其他原因导致家庭生活特别困难的,作为重困职工予以补助。这个局的特困职工,每个月像领工资一样,每人每月可领到补助款100元,元旦、春节补助2000元,春季、秋季补助1500元,冬季煤补1000元。一个三口之家的特困职工,一年就可享受到8100元的定额补助,从而从根本上解决了特困职工家庭的温饱问题。
撑起保护伞挽救一个家
成就一个孩子就是挽救一个家庭。孩子是家庭的希望,沈阳铁路局对在职困难职工子女,从小学到大学,每学年给予400元至4000元的助学金,对困难职工子女上学全程资助。3年来,在“三不让”资助下圆了大学梦的贫困学子达到2768名。
在“三不让”走访中,沈阳铁路局发现,困难职工中有80%的困难户是因为本人或家属患重病、大病造成的,贫困和上学难主要因病而起。为了不让因病致贫的阴影笼罩职工,他们将“三不让”承诺覆盖到职工家属。对29种大病职工家属,给予3000至3万元的救助。在国家基本医疗保险和企业合作补充医疗保险两道防线的后面,为全局职工筑起了第三道抵御风险的牢固防线。自“三不让”承诺实施以来,已有3583名患大病职工接受了2+1救助。
编织救助网走在困难前
铁路职工经常异地工作,遇到家里有突发事件时不能及时赶回,“三不让”能不能走到困难前面,更有效及时地发挥作用,解除职工的后顾之忧?沈阳铁路局开动脑筋,依托工会组织体系,建立了救助中心,并在105个基层单位建立了救助站,在1401个车间建立了救助点,在班组安排了9330名救助联系人。一个上下贯通、覆盖全员,全方位、全天候的救助组织和管理网络在沈阳局管内逐步形成。
2008年5月,吉林车辆段一名家住四平的职工父亲病危,医院按照四平运用车间工会留下的救助点联系电话及时通报了情况,车间工会主席及时赶到医院。这名职工还没有从外地赶回,老人住院等事宜已经及时安排妥当。
在吉林车辆段,异地职工把这种24小时的服务叫做“爱心留守”。只要拨通求助热线,人到、物到、钱到。仅去年一年,全局各级救助网点就接到职工求助电话1600多个,为职工解决实际困难2000余件。
