广西掀起交通建设新高潮

本报南宁6月3日电夏日的阳光炙烤着路面，广西六景至钦州港高速公路施工现场，建设者依然在紧张忙碌着。正是这段高速公路的开工，掀起了新一轮广西交通建设的高潮。

2009年，广西交通投资额“加码”至400亿元，比2008年的投资多了近170亿元。自治区交通厅厅长黄华宽告诉记者，这组数据意

国家深入实施西部大开发，中国-东盟合作的不断深化，广西北部湾经济区开放开发进入新阶段，各种机遇叠加，把交通建设推向广西新一轮发展大潮的前沿。2009年，自治区争取开工交通项目257个,总投资3600亿元。重点投资的南宁至广州、贵阳至广州、湘桂等铁路，连接北部湾经济区的玉林至铁山港、钦州至崇左和通往东盟方向的百色至靖西、防城至东兴等高速公路，钦州保税港、防城港等港口以及西江黄金水道等内河航运建设和南宁、桂林等机场项目建设都在紧锣密鼓中进行。今年一季度，交通固定资产累计完成53.5亿元，同比增长21.3％，超额完成了年初下达的季度投资任务。目前，计划新开工的14条高速公路项目各项前期工作已全面铺开，一批项目有望在上半年开工建设。

梧州西江上有一群特殊的忙碌身影，她们指挥、协助来来往往的船只航行或过渡口。这样一群中年妇女，从花样的年华就开始工作在这岗位上，一做就是二十年。近来她们变得更忙碌，因为打造西江亿吨“黄金水道”的提出和实施，河道上来往的船只越来越多，河道也越来越热闹。2008年，自治区党委提出打造西江亿吨级“黄金水道”，沿江基础设施、航运等项目已经在热火朝天地开工建设中，到2012年，西江新增内河港口吞吐能力超过7000万吨，总吞吐能力达到1亿吨以上。

海河陆空并举，广西多年来奋力建设的国际大通道正在逐步成形。自治区政府力争到2020年，建设以南宁国际综合交通枢纽为中心，以海港、空港为龙头，以泛北部湾海上、南宁-新加坡陆路和南宁通往东盟国家航空三大通道为主轴，以广西通往广东、湖南、贵州和云南方向运输通道为主线的“一枢纽两大港三通道四辐射”的出海出边国际大通道，基本形成各种运输方式布局合理、结构完善、便捷通畅、安全可靠的现代综合交通体系。