近日，宝马汽车进入政府采购名单的消息，引来了公众的讨论和质疑声。有人认为宝马车象征着奢华，与政府公车形象不符；有人指出政府采购应排除国外品牌，更应偏重国产自主品牌汽车。在各种声音中，也有人注意到一个事实，和宝马同时被列入采购名单的还有奔驰和沃尔沃。为何奔驰与沃尔沃入围媒体很少提及，而宝马入围
不可否认，宝马是世界著名的高档汽车品牌，在老百姓眼里，它往往意味着奢华。这样的品牌形象和公众看法，恰恰与大力倡导的清廉、朴素、低调的公务员形象形成了鲜明对比。再加上屡被报道的“宝马撞人”案，宝马汽车在百姓心中的形象并不佳。因此，当宝马这一世界顶级品牌入围中国“官车”采购名录，对世人的心理冲击可想有多大。
政府采购花的是国家财政的钱，是纳税人的血汗，应当坚持勤俭节约的原则，应当向自主品牌倾斜，对国家提出的“自主品牌汽车比例要达到50%”的要求，这是一个必须的前提。但从遵循机会公平的市场机制来说，任何国产车都可以成为公车采购对象。对合资公司在国内生产的跨国公司品牌车，自当一视同仁。同为我国境内的合资企业，既然奥迪、帕萨特能进入政府采购名单，那么国产宝马再进入也是很正常的事情，对此我们无须太过惊诧。
当然，人们对于宝马的品牌定位，使之是否合适作公务用车，则是另外一个范畴的问题了。
自1994年中央办公厅、国务院办公厅联合颁发《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》拉开公车改革序幕之后，15年过去了，公车改革的进程似乎并没有达到人们的预期。因此，当俨然是“为富不仁”者形象符号、富贵而不亲民的宝马车此次进入政府采购目录，成为触犯众怒的导火索，就不难理解了。
近日，中央国家机关政府采购中心有关负责人表示，中央国家机关今年除新任和外地调京的部级干部配备工作用车以及黄标车更新外，其他公务用车一般不予更新。同时，政府采购公车费用将严格控制，力求进一步减少费用额度。这是一个好的趋势。其实，政府采购什么车作为公务车并不重要，重要的是有效完善政府采购的公开、公正和监督，为公众树立更加高效、廉洁的形象。
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