据了解，北京目前已经有机动车150万辆以上，有驾驶执照的在200万以上，而有的一人就把着两三辆车。像有家专业运输单位有三千辆汽车，七千名职工，其中有六千人有本儿。所以据业内权威人士估算，北京大致有60万至80万持驾照者无车可开。其中，近年间全市二百多所驾校所培养出来的新司机占比重最大。因而，“有本无车手变生”竟成了一个社会问题。
于是，私下里流传出了一种说法：“实习司机半年没车开就要吊销本子。”但据记者向北京市公安交通管理局新闻中心了解，并无此规定，这一谣传纯属无稽之谈。有关人士指出：目前公安交通管理机关对有照人员的管理主要是司机年审，按车种不同，小客一年一审，大货大客两年一审，只要体检合格、安全无事故都可过关。“有本无车手变生”，也的确是个实际问题，需要有本人多方创造摸车实践的机会。
记者向驾校一位资深教练请教时了解到，学了车本的新司机在短期内没有车开，一般说是不会忘了操作程序的，只不过是个手快、手慢，在道路上随机处理情况是否得当的问题。为了让刚拿下本儿来的人有个实践的机会，眼下已经有驾校正在筹组实习车队，在不久的将来，有本儿的人即可花上一定的费用，在实习车队里操车实践。另外，有本儿人也可不定期到汽车租赁公司租车用上一两天，在过把车瘾的同时，也抓紧机会练练驾驶技术。俗话说：“拳不离手，曲不离口”，凡事儿都有个熟能生巧的过程。尤其是开车这一行，是个熟练工种，有了车本之后经常摸车多实践是最重要的，可要命的是现在好多人都是手里捏着车本没车开，这样久而久之，手就会变生了。特别是刚刚拿下“白本”的实习司机，要是没车开就更成问题。
在此，记者也给有本无车的人出个主意，平时要树立一种驾驶意识，走在路上要注意观察交通标志、交通信号和交通动态，熟悉交通法规，熟悉道路状况，熟悉某一路段是否禁行或禁止左拐等等。在乘车时，还要注意观察别的司机是怎样驾驶操作和处理情况的。这样，一但轮到自己开车上路时就不致于抓瞎。特别是刚学车的新司机，更要多加强经验积累和操作实践，才能尽快闯过“白本儿过渡期”。
