随着欧美民航业渐入低迷，世界各大航空公司和航空工业集团纷纷把目光投向中国，希望藉这个世界上发展最迅速的市场摆脱不景气的阴影。
欧美一些著名航空公司陆续开始大规模裁员、申请破产保护，而中国的航空公司业务则未受大的影响。中国民航在去年国庆黄金周的10月6日当天运送旅客30多万人次，著名景点张家界仅包机就增加70架。国外航空公司在中国的业务也保持持续增长，在黄金周期间，越南航空公司新增了北京到河内的直飞航班，上座率高达80％。
假日经济的兴起、西部大开发政策的实施等因素使中国对飞机数量的需求持续增长。中国将购买21架仙童多尼尔公司的飞机和30架波音飞机。专家指出，在关键时刻，中国为受到严重冲击的美国乃至世界航空业注入了一剂强心针。据波音中国公司总裁郝福德预计，今后20年中国对民用飞机的需求将逾1700架，成为仅次于美国的世界第二大民用航空市场。
生产飞机零部件的公司也把目光投向了中国市场。制造飞机安全配套设备的美国美威公司近日宣布要全力以赴打入中国市场。公司负责人说：我们非常关注中国市场，其机场、终端设备、航空公司的机群编制，以及乘客的增长速度都是当今世界上任何一个地区所无法比拟的。
据权威部门预计，中国的空中交通增长在今后一年中将超过7.5％，比北美洲同期的预报高3倍。在当今中国，航空业已成为工业、贸易和旅游业的命脉。为确保中国民航业不断发展，中国政府也在加大改革力度，致力于打破垄断，积极推进国内外竞争。这些措施都增强了世界航空业对中国的信心。
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