据市场报4月3日报道，3月10日21：30，广东汽车运输集团有限公司货运分公司的车队长吴先生驾驶车牌号为粤A2B010的轻型厢式货车从广西梧州市往广东广州市方向行驶，途经广西梧州江路时，进一加油站在8号油枪加了90号汽油35.5升，用了110元。吴先生依照惯例要求工作人员开具发票，工作人员说“今晚已用完，没有票开”。为了赶路，吴先生只好作罢。
谁料，货车前进了10米左右，就在加油站的卫生间旁熄火停了下来，引擎无论如何也发动不起来。吴先生以为是车辆机械故障，请来修车师傅与同伴检查了一个多小时，发现机械没有故障，原来是油的问题，从油箱内抽出的油呈乳白色，油和水呈分离状态。这时已经是晚上11点多钟了，于是吴先生就去找加油站的人来商量解决问题，值班人员说这事得找领导，让吴先生等一等。等了一个多小时，才来了几个人，说帮换一箱油，另外补一些误工费。吴先生觉得加油站的行为恶劣，态度又不诚恳，应该增加赔偿。就这样，一直到11日凌晨两点双方仍未达成一致意见，吴先生与同伴人生地不熟，只好上车在加油站过了一夜。
据报道，事发次日，广西梧州市工商局大东工商所的工作人员接到吴先生的投诉后，立即赶赴现场。该加油站负责人承认了粤A2B010货运车的油箱内有水，并表示愿意免费修理好货车，免费为该车加满油，赔偿误工费200元。吴先生不同意加油站负责人的解决办法，要求赔偿1万元。双方协商失败，只好先把车拖到修理厂进行维修。
梧州市工商局大东工商所、市消费者协会于12日下午再一次召集双方进行协商。这一次，双方都做了让步，吴先生将赔款降至3000元，而加油站只愿意承担850元修车费及误工费500元，共1350元，并为货车加满油。第二次协商仍未达成协议。
3月16日，加油站终于同意赔偿吴先生修车费、误工费2700元，另外再为货车加满油。
据悉，经检验该加油站为吴先生所加的油样，竟发现一半是水，油水呈明显的分离状态。据了解，该油站以前也发生过类似的问题。日前，梧州市技术监督部门表示将对加油站的质量进行检查，如发现油站有违法行为，将联合有关部门严肃处理。
据了解，目前，加油时缺斤短两、掺杂使假，已是一些不法加油站惯用的偷油伎俩。尤以城郊、区县以及国道两旁的个体加油站为甚。同时，加油站作弊手段也是不断翻新，从机械偷油到遥控偷油，现在已开始利用高科技偷油。不法加油站，正在采用更隐蔽的手段榨取黑心钱。
2002年7月12日，成都至都江堰高速公路路口的“玉堂加油站”通过修改加油机参数进行偷油，被四川省质监执法人员查获。中央电视台记者随同质检部门暗访加油站，揭露了不法加油站偷油的黑幕。这一利用高科技“偷”油的典型案例，经中央电视台播报，在全国引起巨大反响，并被国家整顿办列入2002年全国整顿和规范市场经济秩序十大典型案件之一。经查实，玉堂加油站篡改加油机芯片“偷”油率高达5.5％，超过了国家规定的误差20多倍。四川省质监局依法对其作出了没收违法所得196万元，罚款2000元的处罚决定，并建议吊销《成品油零售经营批准证书》。
四川省质量技术监督局稽查分局局长张崇友指出，生产厂家对计算机的参数设置保密性不够，有的厂家甚至为了促销，把密码告诉加油站的经营者，这成为现在社会上计算机盗油的主要根源。
业界人士指出，导致全国各地加油站供油质量掺杂使假、加油过程短斤缺两现象的主要原因，是业内恶性竞争的结果。据悉，国外高速公路一般30公里才有一个加油站，而目前国内由于盲目收购，加油站分布密度太大，仅几百米就有一个，例如有的地方在1000米的路段上，居然有四五个加油站。加油站过多而且集中，这样必然导致恶性竞争。
以广东省为例，广东省境内有5000多家加油站。去年年中，信息时报记者兵分几路，对该省内多条主要国道和广州市区的加油站进行全景扫描，发现市内外加油站多过米铺，生意惨淡，从而导致恶性竞争，油商千方百计通过掺假售假、短斤缺两等“黑招”将经营损失转移到消费者身上，而广州市内的个别油站还因建在人口密集处而危及公共安全。
在105国道中国石油天然气股份有限公司的一家加油站，记者观察了近1个小时，竟然只有一辆农用车和一辆摩托车去光顾；附近的一些小型加油站，有的工作人员坐在门口打起磕睡；而大型加油站里，大部分工作人员也三五成群地聊天。很多加油站在加油的高峰期半天看不到一辆车来加油。有个加油站一天卖出的油不到1吨，往往8个小时收入只有几百元。
在整个采访过程中记者看到，不管是“应有尽有”的大型加油站，还是“七八个人十几条枪”的小型加油站，生意都不怎么旺。在如此激烈竞争的情况下，掺杂使假也就成了加油站维持生存的“惯招”。
如此多的违规加油站是怎么得以经营的呢？他们何以能顺利拿到成品油零售经营批准证书呢？
据了解，申办一个加油站正规的审批手续需要如同房地产手续一样的基建手续和特别重要的成品油经营许可证，主要有建设用地规划许可证、建设工程规划许可证、营业执照、国地税证、一般纳税人资格认定证书、消防安全许可证、加油机防爆合格证计量认可证等。然而事实上，据报道，截至去年3月30日，仅广东全省未取得《成品油零售经营批准证书》的加油站就多达700多座。
造成违规乱建加油站的原因除了加油站的巨额利润外，还有更深层次的原因，就是一些地方和个人把建加油站当成了招商引资和完成税收指标的手段。所以，致使一些加油站违规建设现象愈演愈烈。许多加油站使用的许可证三四年从未核审过，但实际上成品油零售经营许可证》需要每年一审。
从今年2月2日起，国家质检总局第35号令《加油站计量监督管理办法》正式实施，据该管理办法，加油站应依法使用经检定合格的属于强制检定的计量器具，并且应当登记造册向当地质量技术监督部门备案；经营者不得破坏计量器具及其铅（签）封，不得擅自改动、拆装燃油加油机，不得使用未经批准而改动的燃油加油机；成品油零售量的结算值应当与实际值相符，其偏差不得超过国家规定的允许误差。
对于未依法使用计量器具的，限期改正，逾期不改的，处1000元以上1万元以下罚款；短斤缺两的，责令改正，赔偿消费者损失，并处以违法所得3倍以下、最高不超过3万元的罚款。经营者拒不提供成品零售账目或者提供不真实账目，使违法所得难以计算的，可根据违法行为的情节轻重处以最高不超过3万元的罚款。
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