由于“非典”的原因，最近一段时间以来，北京各汽车交易市场人流量明显减少，也对汽车销售造成了一定影响，记者从有关方面获悉，汽车销售量不及去年同期水平，而家庭用车销售比例却比以往增高。
5月15日上午，记者来到亚运村汽车交易市场，这里已不见人头攒动的热闹场面，较之以往显得冷清许多。在这种情况下，汽车销售状况如何呢？上海别克系列专营店的李先生告诉记者，现在是非常时期，消费者希望有一个独立的空间，以减少被传染的机会。因此以前持观望态度或购买欲并不很强的消费者不会在这时购车，他认为销售形势比去年要好。但是与李先生持不同意见的大有人在，宝日汽车贸易公司的刘经理认为，销售形势较好的只是国产车，价钱一般在10万元左右的家庭用车好卖，进口车的销售不如以前理想，整个销售形势并不好。亚飞汽贸公司的陈先生说，他们经销一汽的车，因为价钱较高他们已经几天没有生意了，现在只有奥拓、捷达、富康这类十万元左右的车好卖。
据了解，最近来买车的大多是私人，首先要求价钱便宜，同时防“非典”也是买车的一个重要原因。刚买了一辆夏利的李先生坦率地告诉记者，以前有买车的想法，但并不迫切，这段时期觉得每日
坐公共汽车不安全，又不能闭门不出，所以买辆车代步。李先生的看法具有一定代表性，许多人在4月20日知道“非典”之后就买了车。当然也有的是趁假期来买车的，不久前买了一辆西耶那的杨先生就是因为平时没时间。
据亚运村汽车交易市场商务信息中心的且部长说，总体上汽车销售量比去年稍少，去年4月份销售量5250辆，今年4月份为4333辆，“非典”对进口车没有什么影响，国产车稍微减少一点，其中上海生产的奇瑞卖的最好；家用车销售很好，而商务用车受影响较大。信息中心的工作人员姜女士告诉记者，5月份国产家用小型车销售比例较高。
中国物流与采购联合会生产资料市场委员会的沈进军主任在接受记者采访时分析，去年下半年车市非常火暴，主要由于人们超前消费造成的，进入一月份后销售急剧滑坡。他说直到4月底才开始出现反弹，销售量在十多天内剧增，这确实是“非典”等方面的原因，但是销售水平总体上呈下降趋势，并不像有些媒体所说的，买车像井喷一样热闹。他认为，不久车市又会回到非典前的状态。
 |
