非典肆虐的3、4月份，车市异常火爆，客流量虽然没有正常情况大，但成交率高达60％——80％，创下了年度销售的最高峰。5月中下旬，随着非典疫情的逐步稳定，车市火爆情形逐渐消失，后滞状态显现，成交量萎缩。为了刺激消费，汽车厂商扯起了降价大旗。
5月22日，微车行业先降价。江西昌河汽车股份有限公司的平头面包车最高降幅达到2800元。
5月23日，天津一汽大幅下调夏利价格，调整涉及夏利、金夏利两大系列共10个品种，下调幅度从2000元到5700元不等，最大降幅达10％。除夏利2000外，所有夏利车型全部降至6万元以下。其中最便宜的市场售价仅为3.68万元。从6月1日起，天津一汽又大幅下调威姿、雅酷、夏利2000全系列车型价格，最高下调金额达1万余元，最大调整幅度达10.12％。
5月27日，浙江吉利对豪情、优利欧等车型进行大幅调价，下降幅度达1000元到6000元不等，最高降幅达10％。其中一款车型市场零售价仅为35999元。
短短几天后，降价由微车向中高档车型扩散。5月30日，东风雪铁龙的新自由人RPC＋和Ete＋由原价9.98万元和11.98万元分别降为9.28万元和11.38万元。
6月1日起，天津一汽的威姿1.3升自动档天窗版由原来的12.98万元降至11.98万元，手动档豪华型由原来的11.48万元降至10.48万元。
首先是观望者增多。据北方汽车交易市场郝经理介绍，北汽市场目前客流量大幅上升，但成交量却在5％——30％，很多人还在等待更多车型降价。据业内预测，8、9万元以上，15万元以下的中档车有可能形成降价规模。18万元以上的中高档国产车降价空间最大，但不一定是近期。时间可能要到10月份。二是看车选车的人增多。家居望京园的张大爷早就许诺给读大学的孙女买一辆经济车。非典期间未能如愿。汽车降价后，张大爷前两天带着孙女来到北方汽车交易市场挑了辆原价为4.18万元现价为3.98万元的两厢夏利tj7101送给孙女，实现了夙愿。但像张大爷这样，看准了车型，等降价便买的不多。三是电话咨询增多。据了解，北方汽车市目前接受电话咨询车型、车价成倍增加。由此可以看出更多的消费者还在企盼更经济的家用轿车。
郝经理说，低中档车目前降价幅度已经够大了，短期内再度降价的可能性不大。如果准备购买经济型轿车的朋友，在同档次上，可以优先考虑价格，但不能只图便宜而忽视车的性能、设置。更重要的是车的性价比。
在买中高档车之间徘徊不定，尚不急着用车者，可再等待一段时间，静观行情变化。如急着买车，又受经济限制，可采取分期付款的方式，买回自己的车。
郝经理说，已有车，想换车者，现在也是一个不错的机会。北京亚飞汽车公司从事的二手车抵押贷款业务办得不错，手续简便、快捷。旧车评估后，可获得所值的70％—80％的货款额。
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