随着人们生活水平的提高，轿车正以超常的速度进入家庭消费领域。据了解，价格在10—20万元轿车的产销量占全国轿车产销量的大约50％。有关调查也显示，在未来5年里，国内主导型轿车的价格为12—20万元，和国外主导型轿车1.5至2万美元的价格基本接近。在进口车价格大势看跌的态势下，中档轿车逐渐成为群雄逐鹿的主战场。
为了保住中档轿车霸主地位或争得一席之地，各大厂商纷纷以推出新款、降价等手段吸引消费者。3月推出新款宝来，12.38—18.68万元，西耶那，12.59—13.89万元，中华2.4L轿车，18.88万元。6月上市捷达新自动挡，11.58—13.78万元，奇瑞东方之子，16.66万元，派力奥·周末风，19—14.29万元，三厢POLO，13.09—16.19万元。7月推出别克凯越，14.98—17.98万元，高尔夫，14.98—18.5万元，福美来1.6MT新锐级，13.36万元，爱丽舍X，11.98万元。
我们来看看一汽—大众的运作。6月16日，和东风合资的日产阳光下线，配2.0升发动机，售价为17.28万元至18.98万元。就在同一天，一汽—大众宣布：高尔夫开始预售，包括四种发动机（1.6升、1.6升五气门、1.8升、2.0升）、两种配置（标准型、舒适型）、两种变速箱（手动型、自动型）共10种车型，价格是14.98万到18.5万元。还是这一天，一汽—大众宣布捷达推出三款新车，车型分别是：“城市之星”、“夏日时光”和“都市春天”自动挡车型。6月23日，距捷达推出新品、高尔夫接受预定刚刚8天，一汽—大众又向媒体宣布，宝来全线调价。
据中国北方车辆公司董志强介绍，从去年开始，捷达就从桑塔纳手中夺得了单车型销量冠军，每月销车都在万辆以上。而有实力冲击冠军的车型，如桑塔纳、帕萨特、雅阁等，基本都有月销过万辆的能力。捷达推新品，实际上是用多种产品牢牢占住10—15万元价位的市场，消费者可以用13.78万元买到自动挡轿车，从而在赛欧、威驰甚至是西耶那、菱帅的消费者中争取一部分。
6月16日，一汽—大众宣布的高尔夫价格是：1.6升手动挡标准型售价14.98万元，德国售价是16075欧元，折合人民币15.17万元；2.0升手动档标准型售价15.95万元，德国售价是17175欧元，折合人民币16.21万元。高尔夫的上市是一个标志，标志着汽车暴利的时代慢慢开始终结。中国的轿车产品价格开始与国际接轨。
宝来之前，帕萨特借2.0上市之机，已率先调整价格，而宝来在促销的B计划之后，尚无动静，此次调价，既是对阳光上市的阻击，也是对凯越等众多中级车的打压。宝来以1.6、1.8、1.8T三种发动机的配置，以15—22万元的价位，基本上把全体中级车都作为竞争对手予以遏制。尤其是刚刚推出的1.8T手动挡舒适型，调价至20万元以内，冲击力是较大的。
中国汽车工业总公司赵女士说，仔细分析之后不难发现，一汽—大众是在全力扩大中级车的市场占有率，即10—20万元区间的车型。这次调价的背后，我们能感觉到一汽—大众是在致力制定新的游戏规则。这个规则的核心就是，中级轿车价格必须和国际接轨。
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