据来自深圳车市的最新统计数字：8月份深圳市共销售各种机动车6625辆，成交金额达到10亿多元，比去年同期增长67.38％。目前，深圳每天卖出的汽车达200辆，其中70％以上属于私人购车。更让人担忧的是，目前深圳这种购车火爆的势头还将延续下去，并且会有增无减。
交通堵塞、车祸频发、车辆占道、住宅区内每天为小汽车乱停放而苦恼，已经成了深圳人司空见惯的现象。只有1.6平方公里的白沙岭小区，有12座学校和幼儿园，一万多名学生。每天早上，光是家长开私家车来送小孩上学的车辆就有2000辆，车辆爬行起来像蜗牛。深圳车辆发展速度太快带来的另一个突出问题，就是几乎所有的停车场都不够用，有些“有车族”为了能够为自己的小车晚上争得容身之地，不得不提早下班。
深圳在短短20年间，就从一个“自行车时代”迈进了“汽车时代”，这种翻天覆地的变化，的确值得我们骄傲，但是，一个城市到底拥有多少汽车才是比较理想的平衡点，这个问题必须引起人们的关注。（《光明日报》2001.10.18）
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