长期以来自行车税征缴工作一直存在税款较小、税收成本高、征收难度大等一系列问题。以南京为例,全市自行车拥有量至少在100万辆以上,如果全部征缴到位,自行车税款收入每年应当在500万元左右,但现实是每年款均维持在100万元,远远未达到既定数额,而因此牵扯的大量人力、财力也使税务部门不堪重负。
鉴于尴尬的现实,国家有关部门拟在未来年度取消或调整自行车税征收办法。税务部门建议的调整方式是购买时一次性缴纳,或干脆取消。
(《服务导报》2001.10.27)
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