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冷落航意险,并非乘客之过

2002-05-30 来源:文摘报  我有话说
“4.15”空难航班在京购票的21名乘客,无一人购买航意险。专家指出,原因不在于乘客的保险意识淡薄,而在于航意险本身存在问题,使乘客的利益受到损害。

问题一:收费标准偏高

中国人寿保险公司许宁狄说,“目前航意险价格延续的是以前的定价,现在看来的确偏高,如果按市场定价,凭我多年做这项业务的经验,20元保费、保额20万的航意险,5元钱保费比较合理。目前的航意险卖得还可以,是因为它法定在出公差时可由单位报销。”但如果是个人掏腰包,尤其是经常乘飞机的人,就不能不算算账了。

问题二:多家寿险公司共保

一些保险专家认为,航意险实行多家寿险公司“共保”的做法,不利于保险公司的创新和提高服务水平,不符合消费者的利益。航意险市场必须逐渐打破共保,鼓励竞争。

问题三:手工出单和电脑不联网

目前航意险整个销售过程全由手工操作,难免发生笔误,同时,由于电脑不联网,一旦发生空难,就无法迅速调出相关资料,迅速理赔,也无法减少手工操作产生的错误,这有可能损害被保险人的权益。一位旅客说,保单上只有手工填写的投保人姓名、航班号,受益人、证件号码等在保单上是空白。万一出了险,遇到与我同名同姓的同机乘客如何区别?(《新华每日电讯》2002.5.25)

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