大卖场班车为何越开越多？市商委郑文才认为，这是眼下大卖场竞争日益激烈的一个表现。目前，上海共有60多个1万平方米以上的大卖场，在建的还有30多个。大卖场中的“洋巨头”率先推出免费班车，迅速攫取了大批稳定客源。
免费班车越开越多、线路越来越长，从表面上看，方便了一部分消费者，但实际上有不少弊端。
根据《上海商业发展“十五”规划》，大卖场的落户地点是在城郊结合部的交通要道，经营服务的辐射半径是周围5公里。有了免费班车这种“交通工具”，一些商家就能肆无忌惮地插到别人家领地去“抢客”。
大卖场班车来来往往，也无形中增加了道路压力。
免费班车看似方便了顾客，但其成本最终还是要打到经营成本当中，由消费者来“买单”。
商业专家指出，商业竞争的根本出路在于差异化经营，上海连锁商业协会已出台了《开设大型超市听证办法》，来规范大卖场的布点。（《解放日报》2002.7.7）
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