一是计算乘车次数脱离实际。铁路月票是按旅客每天一个往返设计的,但每天乘火车往返的毕竟是少数。按此方法计算出来的月票价格也高得令人难以承受,从南京到上海的特快车,月票票价高达2331元,比在南京租一套房子还贵。
二是选择车次的方式比较呆板。铁路月票实行严格的票价等级制,买了低等级的普快型月票就不能乘坐高等级的空调车或特快车。
三是售票方式显得很迟钝,而且买铁路月票竟然还需要本人身份证和单位介绍信,这在实行市场经济的今天实在不可思议。(《中国青年报》2002.7.29)
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