丁老师说，当时他心里难过极了，他觉得站台里候车的人都在看他，“我受不了那种冷言冷语，想不到，这么大岁数了，还让人这么指责。”
北京的董大爷则说，他到山西省太原市串亲戚，坐公交车时拿出他的离休证，人家说，您这证是北京的，在我们这儿不行，不能优待。董大爷一提这事儿就一肚子气：“北京、太原不都是中国，咋还一个地方一个章程？”
北京市公交总公司服务处一位工作人员介绍，给离休人员提供乘车优待，是市公交总公司从2000年1月1日起推出的尊老敬老的举措。不过从实行那天起，就有想不通、不愿意执行的司售人员。这有两方面的原因：一是经济因素，现在司售人员的工资、奖金都与票款挂钩，享受优待的老人多了，他们的收入必然会受影响；再就是，经常会抓到一些使用假优待证的老人，这也促使有些车对优待证产生了抵触情绪。
对于不同地区之间，互相不认对方优待证的问题，中国老龄协会权益部的同志是这样解释的：“现在虽然老年人权益保护相关法律有原则规定，但并没有一个全国统一的对老年人的优待标准。比如，有的地方60岁以上的老人就有各种优待，有的地方要70岁以上，有的地方免费项目多、范围也大，而有的地方相对少一些，但不管是多是少，这些优待既不是对老人的施舍，也不是恩惠，而是社会对老年人的一份爱心。”
她还说，要在全国统一标准，不太容易，也不是一朝一夕能解决的。（《法制日报》2003.1.2）
 |
