像老河口这样大幅度改革公车用法的地区，在全国还有很多。大庆、常州、葫芦岛、绵阳、辽阳等不少地方在公车改革方面也已迈出了积极的步伐。
据国家行政学院教授杜钢建统计，1999年，各级政府中人员工资和交通费用占财政收入的60％，而2001年，这个比例已经上升到了80％。吃饭、坐车已经成为很多地方财政的主要支出项目，根本没有能力搞建设。
杜钢建算了一笔账：以每个县养200辆车来计，全国2300多个县就是近50万辆车，如果以现在的每辆车年费用5万元来计，全国仅县级政府养车费用就是近25亿。杜钢建说，现在很多地方的政府官员正副职基本上每人一车，无车不外出办公，这在全世界是没有的。交通方面的不正之风已经成为“官本位”的重要标志。他认为，当前我国公车改革的时机已经成熟，争取最近5年内完成这项改革。（《经济参考报》2003.8.14）
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