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解禁的“红眼航班”今年失宠了

2003-10-09 来源:文摘报  我有话说
因去年“5·7”空难而被取消的“红眼航班”,从今年9月25日零时起,至10月31日24时止被重新获准运行。然而,推出4天后,各大航空公司竟然都没向民航总局申请“红眼航班”——加班机。

作为最大的受益者旅行社,对红眼航班这次也普遍表示惋惜。旅行社方面国庆的组团计划早已经和航空公司谈妥,因组织航班、编排线路、投放市场、成行时间不足,就算能赶在国庆后期申请到红眼航班,估计也难以像往年一样获得良好收益。

民航总局为什么会在这个时候抛出解禁计划呢?有业内人士指出,这是民航总局为解禁的一次投石问路。国外不少机场的航班都是24小时运行,这样可以大大提高航班的利用率,拉开机票价差,方便旅客选择,并没有“红眼航班”一说,而且国内的不少国际航线也都是跨凌晨的,红眼航班的提法一直颇有争议。(《羊城晚报》2003.9.30)

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