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出租车收费能否市场定

2003-11-06 来源:文摘报  我有话说
10月27日晚,杭州客运出租汽车管理处暂扣了正在火车东站候客的曾某的出租车“营运证”,因为曾某在营运中贴出了“本车8折优惠”的纸条。管理处认为,曾的行为属“未按规定运价从事经营活动”。

司机选择主动降价,缘于今年6月,“为提升城市品位”,杭州更换了4700多辆出租车,大多是发动机排量在2.0L、车价在20万元以上的红旗、中华、索纳塔等高档车型。而有1400多辆10万元左右的普通桑塔纳、富康等车型,因种种原因未能更新。

目前,杭州的出租车起步价格均为10元。司机们认为,让不同车辆放在同一起跑线上竞争,显然不合理。几位旧出租车的司机告诉记者,在新车没有出来之前,他们一天的营业额总能保持在400多元,而现在一天只有300多元了。

当地政府的一位官员认为,优惠降价,出租车经营者和乘客两厢情愿,是市场行为,政府部门没必要管这么多。(《中国青年报》2003.10.31)

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