家住广州番禺的潘先生每日驱车到东莞虎门打理自己的车行，潘太太每天驱车回广州东风路上班。像潘先生夫妇这样每天跨市上班的人，在广州有不少。近年来，随着“大珠三角”、“半日工作圈”等概念的形成，广州及周边城市交通呈多模式协调发展，高速路四通八达，城际交通公交化，于是，“跨市上班族”日益浩荡。值得说
黎先生曾是某电台的“名嘴”，四年前自己创业，下海的第一选择就是开广告公司，考虑到广州这一行竞争太大，他选址佛山南海。黎先生家住海珠区江南大道，每天花3元车费，约20分钟就能完成单程的“跨市上班”。黎先生说，跨市上班其实是“听起来远，走起来快”，有时遇上回广州提货验货，他每天还“跨市”两个来回呢。公交网络如此便利，是广州人的福气，当然要好好享用了。
与黎先生反其道而行之，在广州工作，住在外地的也大有人在。随着房地产开发的半径不断增大，越来越多广州人爱住郊区，有些干脆就搬进“价廉楼美、路广车畅”的番禺、花都、增城等地，成为了“跨市上班族”。据了解，广州有一些企业和单位，就把员工宿舍建在外地，单位省下大笔钱，职工也能分到大房子，大家每天坐班车，来个“集体跨市上班”。（《羊城晚报》3．16钟哲平文）
 |
