郭四贵，46岁的人看上去有50多岁，皮肤挺黑也糙,说话的语速很快，嗓门也大。虽然他是地道的北京城里人，可看起来像个进城打工的农民。他从1995年开始干出租到今年，一直记着两本日记：一本是数字写的，上面记着从1995年到现在的每笔花销和收入，这是个16开本，封皮上赫然写着一行字――“一个出租司机的日记”；另
郭四贵说：出租司机没有节假日，一年365天，几乎天天在街上跑，每天不低于10个小时，甚至是12至15个小时。如果是租公司的车，每月交管理费4500元，汽油钱得花1200元，维修和其它费用得几百，至少每月得挣够6000元，其余挣的钱才属于你。用这6000元除以每月的30天，这200元是什么意思？是你每天一睁眼，就欠着公司200元。我计算了一下，我每天每小时平均流水收入是22.62元，干10小时是223.32元。我的车是1995年自己买的，花了11万，你不要以为买车就合算，夏利车开6年就报废，我平均每月扣除各种费用，一个月净挣一千四五。
他给我看了一笔细账：从1995年到现在，他的总收入是38.9985万元，减去总的管理费是7.9553万元（自己的车每月交1500元左右的管理费），减去油钱4.2672万元，减去总的维修费2.8906万元，减去发票费1241元和违章罚款500元，再减去本钱和利息，除以他出车的52个月，每个月合纯收入是1493元。
郭四贵还把每天搭乘他车的乘客人数、性别、公里数，从哪儿上车在哪儿下车、本地人还是外地人等记了下来，包括每天发生的各种事。
一个能说一口流利普通话的加拿大人坐郭四贵的车，看到他这个日记，开价十万要买。郭四贵问他你开十万买这日记干什么？他说我要搞这个行业的调查。我搞调查得雇一个人吧，每月得开一千来块钱工资吧，你记了五年，一年我得付雇员一万来块，五年就是五六万的工资，即使这样雇员未必能调查得这么真实和清楚，所以我再加一倍的钱，给你十万，不算少吧？奇怪的是郭四贵没有动心――他舍不得卖，因为这不是这本日记应该去的地方。
郭四贵有一个想法，他曾经听广播说面的淘汰的时候，要征收一辆面的进博物馆，他现在琢磨等他的夏利淘汰的时候，能不能送进博物馆做个纪念。车白送，另外还把他的日记也送给博物馆。 （《北京边缘人》宁小龄著昆仑出版社出版）
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