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现代化的细节差距

2004-11-18 来源:文摘报  我有话说

8月中旬,我乘CA985航班从北京去旧金山,经停上海浦东机场。

着陆前机上广播报告上海地面温度38摄氏度,一出机舱门,连接通道里的热浪扑面而来,走到候机楼走廊仍是热浪滚滚,足有30多摄氏度。在20摄氏度左右的机舱穿两层衣服的人们纷纷脱衣。我们要在上海出境,飞机上下来二三百人,只有两个边检出口在工作

,无奈还要在走廊排20分钟队。进了候机厅温度倒是低了下来,但湿淋淋凉飕飕十分不爽。一个多小时后登机,又在热走廊等了20多分钟。冷―热―冷―热―冷转换五次,健康人也经不起折腾。

再说浦东机场上下飞机都要经电动滚梯,一手抱孩子、一手拉箱子的我很是狼狈,却四下找不到直达电梯。

此后一个月我在美国多次乘飞机旅行,上下经停了多个机场,有旧金山、亚特兰大等大机场,也有中小城市的机场,不管是赤日炎炎,还是冷雨涟涟,机舱、通道、走廊、候机厅、取行李处,经过的地方都是20摄氏度左右,毫无温差之感。机场大多是平路,凡有滚梯的地方,都有标示明确的直达电梯,为有困难的乘客提供方便。机场还有电瓶车接送老弱病残者。

在美国每个机场登机,都是先头等舱乘客和经济舱的老人小孩,然后是其他乘客分区登机,机舱每区三至五排,没轮到的乘客可在候机厅安心坐等,不必像在北京、上海那样排长队。对分区这样举手之劳的事情,在国内就没有人做。(《人民日报・海外版》11.13)

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