“哥德堡”号返航时，由于满载货物，吃水很深，排水小组只好昼夜不停地排水。
1745年9月6日，“哥德堡”号驶进了多佛尔港。我们找好了在英吉利海峡的领航员，我最早看见过他们和塔布朵先生在一起。11日，领航员上了船，我们向哥德堡驶去。
在后部甲板上，尼尔斯站在舵盘旁。我们本应该航行驶过浑勒
一阵可怕的震动穿过船体，后部甲板上的人前俯后仰，乱作一团。主桅杆断了，并慢慢地倒向一边。我们撞在浑勒波荡暗礁上，我摔倒在甲板上。
这时我突然想起豪尔木的钱袋，就走下甲板，底下空无一人。我刚刚打开豪尔木的箱盖，发现有人在我背后，感到有东西滴在我的脸上。我转过身看见尼尔斯那张满是鲜血的脸。他的手挥向我，周围一下子变得漆黑一片。
当我醒来时，发现自己正俯卧在豪尔木的木箱上。甲板上传来可怕的叫喊声，还有滑轮车的响声，是人们正在设法放下在黄埔港造的单桅船。我在箱底翻弄了一阵，钱袋不在。我爬上甲板，看见塔布朵先生和他的助手们正和四大副一起下到单桅船上。也有几只船从防御堡向我们划过来。第一艘单桅船很快从新艾尔夫堡到达“哥德堡”号。传教士、船长和我是最后一批上单桅船的人。
全体船员在新艾尔夫堡的堤坝内看着我们那艘撞在浑勒波荡的船。很多人大声地抽泣起来，大班也是如此。不过他的哭泣看上去有点儿假惺惺的。（连载完）
（《“哥德堡”号历险记》〔瑞典〕斯万・奴德奎斯特马茨・瓦尔著接力出版社2006年7月出版）
