虽然政府声称不会在奥运期间强行遣返民工，但对一个保守估计也有1500万人口的城市来说，在满足公民观看奥运的权利和维持一个城市奥运期间的正常运行，政府如何决策，仍然是公众关注的话题。
2008：哪些人走
以奥运的名义，北京从2001年开始了一个庞大的城市改造，城市的
根据北京市社科院城市问题研究所课题调查，到2008年前夕，大部分建筑工人将离去。“预计到2007年，奥运项目及其配套基础设施将全部完工，同时受国家房地产政策调整影响，占北京400万流动人口1／4的建筑工人岗位需求将减少。”
2008：会来多少人
2008年北京奥运会期间，北京接待的奥运代表团、新闻媒体、各国游客及现场观众，将达750万人。到奥运会举办前后，外省市来京游客年增长率将为5％，人数增长到1.13亿人次。
短期内人口的急剧增多，首先将压力传递到交通系统。目前，首都机场正进行扩建，预计到2008年周转量将达6000万人次。到2008年北京市汽车保有量将达400万辆以上，恰好是现在的2倍。而北京道路建设只是以每年5％左右的速度递增。
这使得限制奥运期间的人流和车流似乎成为一个必然之举。
奥运会立法协调小组在首次公开的奥运期间城市管理办法中，将尽量减少进城人口成为一个主要的思路，如进京人员须出具县级以上证明等，从根本上控制流动人口。
汉城的经验：国民教育
柳昌宗曾是韩国汉城奥运会的法务部部长。他说，在韩国汉城奥运期间，对国民进行强大的道德宣传成了人口管理一个最有力的武器。韩国人在公共场所，很少有排队的情况。但是为了举办奥运会，政府在媒体、公车、地铁等场所都进行了大量的道德宣传，敦促市民遵纪守法。
柳昌宗说，如果他是这么大一个城市的管理者，反倒不担心。当年汉城奥运会的时候，曾出现一些冷僻的奥运项目无人关注的冷场现象。如果能利用人口多的优势，组织市民观看生僻项目，避免冷场尴尬，这倒是一个好法子。
这些经验似乎显示，奥运期间考验城市管理者的，并非行政强制手段的软硬，而是城市管理能力的高低。（《新闻周刊》2006年第39期）
