去年3月，常州公交空调车票价由2元下调为0.6元，为弥补“亏损”，常州将补贴由1亿元增加到7.5亿元。2007年秋，北京大幅下调地铁和公交票价，地铁全程2元，公交普通票1元，刷卡0.4元，学生0.2元。北京市对地铁和公交的财政补贴达49亿多元。从今年5月1日起，全国近500家博物馆、纪念馆免费向公众开放，免费开放带来的
让利于民，出现了“亏损”怎么办？由政府财政补助。要知道，这样的“亏损”不过是利益的重新分配和转移。它不过是把钱从博物馆、公交公司、地铁公司的口袋转移到百姓的口袋。正如企业的科技进步不仅让企业得益，也会让全社会获益一样，地铁、公交下调票价，不仅将产生百姓出行省钱的直接效果，还会带来城市交通效率提高、促进经济活力、私家车出行减少导致空气污染下降等“溢出效应”。同样，博物馆、纪念馆免费后，百姓有了更方便的接受文化教育的机会，整个社会也得到了公众素质不断提高的收获。一句话，个别“亏损”，换取的是全社会更大的利益。这种颇受百姓欢迎的“亏损”是一种“聪明的亏损”。(《工人日报》2.27)
