近年，世界上重大踩踏事件时有发生，其状之惨，令世人心悸。2008年春节前夕，最危急时的广州火车站，成为“全球最挤”之地：火车站广场及周边封路区域约5.7平方公里人潮涌涌，最多滞留人数近40万，每平方米挤了八九位旅客，已远超安全容量极限！你哪怕只是为了休息抬起一只脚换个支撑点，一会再想放下来，这只脚可
“S”形行进式警方利用摆布铁马或者凭借固定建筑物，指引人群由直线变为曲线,巧妙形成“S”形通道。可降低人流速度和冲击力。
池塘放水式参照“放水理论”，一个方块相当于一个池塘，先装满一个再装一个，接着是放净一个再放一个。
网格管控式每格由民警、解放军携铁马等障碍物组成隔离墙，格内约5000名旅客，逐格放人。
钟摆疏导式哪边空地多就将人流往哪边疏导，好像钟摆一样机动灵活。
渐进放行式四五层军警排成人墙，慢步后退，旅客缓缓前进。待人流前进速度放慢并形成有序流动，才开始撕开小口放人，慢慢再把“喇叭口”放大。
牵引行进式通过让民警、部队战士组成横列、手拉手前进来控制人群行进速度，由此带动整块人群平缓移动。当人群逐渐分离时，民警适度放手，并往两边撤离，实施监控。
箭形穿插式由训练有素的民警组成多个“箭形”穿插队形，强行楔入人群，打开通道，形成人墙，将滞留旅客群切割为若干区块，逐块放行。
外围管制式警方对火车站周边道路实施临时交通管制，力求控制外围。
中国治安研究专家认为，广州警方创新运用的春运“八大战术”，正在破解当今世界“人员高度滞留”的共同难题。据悉，公安部欲将其作为应对公共危机教科书向全国推广。(《广州日报》2.26)
