早上，身着各式校服的孩子们成群结队，从深圳罗湖口岸过关，到香港上学。下午4时开始，尖东至罗湖的列车一到站，总会有孩子欢快地最先从关口跑出来。这些孩子是住在深圳、学在香港的跨境学童。
深圳现有6000多名这样的孩子，大的十三四岁，最小的只有3岁，大多在离深圳较近的香港上水、元朗一带的公立中学
跨境学童都是香港人，大部分孩子的父亲是香港居民，母亲是内地人。还有少数父母都是香港居民，因为深圳住房比香港便宜，生活成本低，便在深圳购房安居。
深圳桂芳园住着不少香港人。住在深圳，学在香港，一国两制，每日体会，这够特别的吧！烦心事当然也不少。两地英语水平不一，跟不上进度。大量时间花在路上，没有时间温习功课，更没时间参加课外活动。
家境欠佳，孩子们懂事得早。小敏爸爸是货车司机，每天早出晚归往返于深港，回到家常常倒头就睡。周六爸爸休息，一家人会到茶餐厅喝茶，这是全家最幸福的时光。
小敏不想再奔波上学，但香港房价高，爸爸的工资养活全家已很紧张，买房想都不敢想。小敏希望有一天校车能从深圳的家，一口气开到香港的学校，那样就可以多睡一会，哪怕10分钟也好。
跨境学童的家庭大多不富裕，去香港上学，有些无奈，却很划算。孩子是香港人，在深圳上学要交借读费、杂费等，数目不菲。上港人子弟学校，费用更加昂贵。
去香港上学就划算多了，午餐费、校服费等加起来，一年不过2000元。另外香港政府有各种名目的补贴，如交通、书本等补贴，最多的可以拿几千元。最近香港还推行学券制，每年发给所有3至6岁幼儿1万多港元的学费补贴。孩子不在香港读书，就享受不到优惠，难怪就连3岁幼儿都要跨境上幼儿园了。
罗湖口岸每天有20多万人进出，拥挤不说，环境也挺复杂。跨境学童年龄小，活泼好动，上下学正遇人流高峰，又要上车下车，孩子会不会被挤倒受伤？会不会发生其他事故？
开通跨境学童专用通道，节假日或旅客多的时候，警员专门引导和照顾这些孩子过境……深港两地对跨境学童备加关爱，想方设法开“绿灯”。
跨境学童过境便捷、安全了，但又有一些不法分子打起孩子们的主意，以零钱等小利，诱骗学童协助走私手机、香烟等。有孩子年少无知，误以为是帮助他人。上下学时段，深港两地加派警力，发现可疑情况，立即采取行动，防止不法之徒利用学童犯罪。
眼下深港联姻势头不减，有专家预测，今后会有更多孩子到香港读书，2009年可能多达2万人。(《新民晚报》3.25)
 |
