德国磁悬浮不能承受之贵

2008-04-10　来源：文摘报　 我有话说

3月27日，德国巴伐利亚新州长古恩瑟・贝克施泰宣布，由于建设费用呈爆炸式增长，慕尼黑磁悬浮列车项目被迫停建。而在6个月前，他的前任施托伊贝尔州长曾满怀信心地宣布该项目重新启动。慕尼黑磁悬浮项目原来预算为18.5亿欧元，最终决算成本却高达34亿欧元。面对如此大的一笔投入，新州长敲响了退堂鼓。

这

项被施托伊贝尔称作“德国技术指明灯”的磁悬浮技术，从1934年诞生之日起，就命运多舛。虽然号称“地面飞行”，时速可达500公里以上，并且运行平稳、无噪音、不排放有害气体、耗能费用低，但除了在上海有一段商用路段外，甚至连发明这一技术的德国都没有一条商业运行的磁悬浮线路。德国多次筹建磁悬浮项目，都因成本过高而被迫放弃。

在慕尼黑项目告吹之际，德国蒂森克虏伯公司向中国转让磁悬浮技术的谈判却将开启。据德国媒体称，可能的合作方式包括向中国发放专利使用许可，甚至直接全部出售所有技术。如果采用专利许可方式，德国可获得“数千万欧元到几亿欧元”的转让费，并且仍然可以在未来中国进一步的技术开发中获得好处。(《国际先驱导报》3.31)