近日，北京市民王立堂到北京南站购买当日北京至天津的往返车票，售票员加收了5元“异地售票手续费”，并给了收据。他问这是什么“手续费”？售票员说，因为他是买的返程车票，所以需交手续费。
“现在都是联网售票，异地售票就是在键盘上敲几个字，为什么还要收手续
“不是说消费者要明白消费吗？收取这项手续费的依据是什么？是否经过有关部门审批？”王立堂认为，就算有关部门审批过，这种收费也是不合理的。
中途下车却要买到终点的票
让王立堂窝心的是，几天后他去买火车票时又碰上了“强买强卖”。他从北京去亚布力，在北京站购买硬卧车票时得到的答复是：“我们只售北京到牡丹江的票，不卖北京到亚布力的票。”“那我就到亚布力下车怎么办？”“你可以买到牡丹江的票，在亚布力下车呀。”售票员理直气壮地说。
无奈之下，王立堂只得掏了353块钱买了一张北京到牡丹江的车票，坐到亚布力下车。他在列车上得知，同行的还有很多人和他情况一样。大家都认为，铁路部门让乘客多花几十元冤枉钱不合理。王立堂说，在买票过程中，他只得到了简单的解释“我们就是这样规定的”。
中国消协邱宝昌说：“铁路部门是一个具有市场独占和支配地位的经营者，无论是收取不合理费用还是设置不合理规定，消费者都得去买，这就侵犯了消费者的选择权和公平交易权。同时违反了价格法、反垄断法和消费者权益保护法。”
（《法制日报》10.31 陈晓英文）
