70年代：自行车
永久、凤凰、飞鸽等品牌的自行车风靡中国，早晚高峰是自行车的海洋。地铁可不是老百姓主要的交通工具，而是北京一景儿。前门站到军事博物馆站更是成了接待外宾参观的专线。
80年代：小公共
1984年，京城出现了
90年代：“面的”
“10块钱10公里，七八口子都能挤得下；里面更能放下大件物品”，说起“面的”的好处，北京市民滔滔不绝。1994年北京市开始逐步以夏利淘汰“面的”，随后又引入了富康和捷达，出租车市场完成了第一次大变脸。
新世纪：私家车
进入新世纪以来，很多老百姓家中都拥有了私家车，但更多的人却主动放弃开车、再次选择公共交通。地铁有了1、2、5、10、13号线、八通线、奥运支线和机场线；乘公交车持卡四折优惠。人们享受公交出行的方便、领略城市日新月异的变化，更是为了让北京拥有再多一些蓝天白云。
（《北京晚报》11.12 于建文）
