最让恐怖组织成员“羡慕”的是，劫持船只“简单易行”，本小利大。11月15日，索马里海盗用绳梯、钩子和AK―47步枪成功劫持沙特阿拉伯巨型油轮“天狼星”号，从登上油轮到得手仅费时16分钟。“这说明劫船有多容易，”海盗研究专家伊恩・斯托里说，“有人认为，恐怖组织不具备劫船
有机可乘
美国军事研究机构兰德公司恐怖袭击风险分析师彼得・乔克认为，海盗利用海岸监控力度不够、港口安保工作松懈及船上人手不足等诸多海运业漏洞，屡屡得手。相比之下，航空业自2001年“9・11”恐怖袭击之后，大幅度加强安保措施。如果恐怖分子就劫船与劫机做“可行性分析”，将得出“劫船更容易”的结论。乔克因此推断，现阶段，全球海运业遭恐怖主义袭击风险高于航空业。
冲击经济
一旦恐怖分子把船只当作重点袭击目标，全球经济可能蒙受巨大损失。按照乔克的观点，海上袭击可能成为恐怖分子制造经济动荡的一种方式。如果恐怖分子利用遭劫船攻击重要港口或海运要道，譬如“海湾咽喉”霍尔木兹海峡，可重创全球经济。
(《羊城晚报》11.26 吴铮文）
