调查显示，67.8%的网民认为倒票泛滥是春运期间火车票“难买”主因，另有4.7%的网民认为是铁路部门的垄断。仅有11.4%的网民认为是铁路运力不足
据报道，一则名为《慈溪春运车票都被售票员的电话拐走了》的帖子近来在网上热传。发帖网友质疑售票员占票、倒票，并用手机拍下了该售票员的举动。《西安晚报》的评论认为，因客流原因造成的买票难是客观的，制度安排与人为操控也有“贡献”。《新京报》社论说，在年年猖獗的倒票浪潮背后暗藏着“内外勾结”、“监守自盗”，早已不是秘密。
春运买票难并非没有解决的空间。综合各方观点，主要措施有如下几个：
首先是应当实行呼吁了多年的购票实名制。中国社科院博士马光远撰文指出，春运“一票难求”的根子在程序的公正和透明，而火车票实名制是程序公正的得力保障之一。
《新京报》提供的解决途径是：通过票务信息公开的方式，使站内售票接受社会监督。比如在每个车站至少设立一个公告牌，让旅客可以直接看到一列火车还有多少张票，这并不需要多难多高的技术与成本。
还有一个途径是将铁路行业引入竞争机制。荆楚网的评论认为，历史已经把铁路推到了改革的风口浪尖上，推进铁路建设、管理和运营体制的改革，让市场充分竞争，让公众充分监管，才能够真正促使这些垄断行业严格自律，严格“依法行事”。
这些措施从民间到官方都已经讨论了多年，为何仍然无法落实？除非有关部门解开了这道思考题，铁道部“2012年基本消除买票难”的承诺才不会成为一张空头支票。
(《新华每日电讯》1.12 易艳刚等文)
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