公车不“公”频频肇事

2009-02-15　来源：文摘报　 我有话说

最近一段时间可以说是官员公车肇事的高发期:1月23日，云南省临沧市副市长、市公安局局长驾车撞死一家三口；1月30日，四川省宜宾市兴文县规划建设局党委书记驾车冲入人群，当场造成4人死亡；2月3日，湖北省应城市发改局副局长私自驾驶公车外出办事，途中酿下车祸，造成一死两伤……

官员公车肇事频发，至少

说明两个问题。一是“手潮”的官员不在少数，这些人的驾驶技术大多没有经过正规的培训，或是让下属司机手把手指导几次，或是请陪练“速成”，再通过权力关系轻而易举地弄个驾照。而且更要命的是由于权力在手，自认为可以摆平一切，他们在开车时还缺乏应有的谨慎和禁忌，不过关的技术加上横冲直闯的态度，不出事才怪呢。

另一个问题就是公车管理的混乱。首先是违规配车，按规定只有省部级以上官员才能享受配备专车的待遇，现在扩大到市县乡镇乃至以下的官员。其次是公车私用。再加上适逢年节，迎来送往、喝酒应酬也助长了这些事故的“井喷”。

其实，每次事故发生后，有关部门都会发出通知，严禁公车私用，但大多收效甚微，原因就在于这些规定缺乏刚性约束。

（《检察日报》2.10　韩雪文）