丰田章男赴京道歉尚缺诚意

2010-03-09　来源：文摘报　 我有话说

近日，丰田章男来华，向中国消费者道歉，实际上是第一大生产商对第一大市场的危机公关。然而丰田章男本人的说法是：“为了早日向中国消费者说明情况，这次我决定从美国直飞北京和大家见面。”仿佛这里没有危机，只有误会，因而他并不是来灭火的，而是来解释的。

丰田章男解释的，是为什么一系列的车型需要召

回，而笔者认为，丰田最该解释的，恰恰是为什么有一大批在中国生产销售的车型不用召回。

在美国，丰田需要召回的车型几乎是它的全系列产品，而在中国只有RAV4一款。丰田销量最大的凯美瑞、卡罗拉在美国需要召回，而在中国却不受影响。这并不能证明丰田在中国更看重产品的质量。对比一下这两款车型的美国版和中国版，就能发现，中国版其实是美国版的“上代版”或“简配版”。

车型有两种版本，对待两国车主的态度是否也有差异？丰田章男和丰田汽车给出了肯定答案。丰田为美国车主提供的免费租车服务，中国消费者无缘享受；丰田为美国车主免费运送召回车辆去修理的服务，在中国全然未有提及。在美国，丰田承诺为今后生产的每一辆新车安装刹车优先系统，在中国的说法是：“对于今后相关的生产车型，在以后调整相关车型改款的时候，将按顺序搭载上这个刹车优先系统。”现有车型，如果不改款，是否加装刹车优先系统？存疑。

在中国，没有年召回量高过销量两倍的严格法规，没有咄咄逼人的厉声喝问，没有要求回答“是或不是”的公然难堪，这决定了丰田的态度，也决定了中国“上帝”的待遇。

(《北京日报》3.2　董少东　王刘芳文)