裴氏购票攻略

进入燕园代售点后没多久，裴济洋便迎来了他“售票员生涯”中的第一个黄金周。这是仅次于春运的出行高峰。

“那时是晚上7时放票。我从中午一直卖(票)到晚上10时半。”裴济洋回忆。很多人排了许久队，却无功而返。

“与其这样，为什么我不想办法帮人买到票。”一个念头在裴济洋心中升起。

从2009年开始连续4年，裴济洋在自己对车次、运行图了然于胸的基础上，结合售票时的心得体会，将“裴氏买票法”整理成文，在同学中传阅。有人将其发布到了互联网上。

在“购票攻略”中，他总结了一些非常实用的购票技巧。比如：

“接票”，即同一车次，分段购票；“打短儿”，则是买长途车的短途票，上车之后再补票等等。

虽然燕园售票处在北大校园里，却是面向社会的。在这里买票的不只有学生，还包括大量的外来务工人员。这里的售票人员原本就挺热心肠，加上裴济洋的新思路，燕园售票处的名声更响亮了。“哎哟，你说上别处都买不着票，怎么到这儿就能买着了呢？”王老师就听到过排队者发出这样的感叹。

但有时候，裴济洋的买票方法，也很难得到一些人的认同。相比思维活跃、擅长“突围”的年轻人，有的农民工并不能马上明白，“接票”到底是怎么回事。在征得对方同意后，把一张票拆分成几张购买，出票后，有人也表示不解：“以前我买这张票才100多元，现在怎么200多元了？”

对裴济洋来说，利用课余时间售票，其实也是挺折腾的。春运期间，他每天都要花10个多小时在燕园窗口售票。“每天做高强度的义务售票工作，对反应速度和耐心都是考验。”